[實用新型]一種輕量化轉向器支架模具有效
| 申請號: | 201921427780.2 | 申請日: | 2019-08-30 |
| 公開(公告)號: | CN210648381U | 公開(公告)日: | 2020-06-02 |
| 發明(設計)人: | 張虎;張花蕊 | 申請(專利權)人: | 諸城航大新材料技術有限公司;北京航大新材科技有限公司;青島航大新材料技術有限公司 |
| 主分類號: | B22C9/22 | 分類號: | B22C9/22;B22C9/08;B22D27/04;B62D3/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 262200 山東省濰*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 量化 轉向器 支架 模具 | ||
1.一種輕量化轉向器支架模具,其特征在于:包括上模(10)、下模(11)以及分流錐(12);其中,所述上模(10)和下模(11)合模后形成與所述轉向器支架產品形狀相匹配的模腔(13),所述分流錐(12)位于上模(10)上;所述上模(10)和下模(11)上設置有多條冷卻通道(14);
所述轉向器支架包括一個主體安裝板(1),主體安裝板(1)上設有一個用于轉向搖臂穿過的轉向搖臂過孔(4);在所述模腔(13)內對應轉向搖臂過孔(4)的位置上,所述下模(11)上設有澆注口(15),該澆注口(15)與所述分流錐(12)相對,澆注口(15)與保溫爐上的升液管相通。
2.根據權利要求1所述的輕量化轉向器支架模具,其特征在于:所述轉向器支架還包括兩個側部安裝板(2)以及一個側壁板(3);所述側壁板(3)在其板體的寬度方向上具有兩端,定義一端為第一端,定義另一端為第二端;所述主體安裝板(1)的端面與所述側壁板(3)的第一端連接,側壁板(3)在主體安裝板(1)的周向上圍成半包圍結構,兩個所述側部安裝板(2)間隔安裝在側壁板(3)的第二端,側部安裝板(2)的一端與側壁板(3)的第二端連接,側部安裝板(2)的另一端朝向所述半包圍結構的外部設置;
所述主體安裝板(1)上還設有至少三個轉向器裝配孔(5),用于將轉向器固定在所述轉向器支架上;每個所述側部安裝板(2)上設有至少兩個車架裝配孔(6),用于將轉向器支架固定在車架上;
以位于半包圍結構內部的一面作為所述側壁板(3)的內側面,位于半包圍結構外部的一面作為側壁板(3)的外側面,在半包圍結構內部,所述主體安裝板(1)上設有至少一個第一加強筋(7),所述第一加強筋(7)從側壁板(3)的內側面上延伸至所述轉向搖臂過孔(4)的邊緣;在半包圍結構外部,在所述側壁板(3)的外側面與側部安裝板(2)之間設有至少一個第二加強筋(8),所述第二加強筋(8)從側壁板(3)的外側面上連接至側部安裝板(2)上。
3.根據權利要求2所述的輕量化轉向器支架模具,其特征在于:所述轉向器裝配孔(5)為通孔,轉向器裝配孔(5)的孔壁上設有與螺栓匹配的螺紋。
4.根據權利要求2所述的輕量化轉向器支架模具,其特征在于:所述車架裝配孔(6)為通孔,車架裝配孔(6)的孔壁上設有與螺栓匹配的螺紋。
5.根據權利要求2所述的輕量化轉向器支架模具,其特征在于:所述轉向器裝配孔(5)的邊緣和車架裝配孔(6)的邊緣均設有凸臺(9)。
6.根據權利要求2所述的輕量化轉向器支架模具,其特征在于:所述第一加強筋(7)和第二加強筋(8)均為三角形加強筋,其中,第一加強筋(7)的一條邊與所述側壁板(3)的內側面連結。
7.根據權利要求2所述的輕量化轉向器支架模具,其特征在于:兩個所述側部安裝板(2)的板體均與側壁板(3)的板體呈垂直設置。
8.根據權利要求1所述的輕量化轉向器支架模具,其特征在于:在所述分流錐(12)的下部設有過濾網(16)或陶瓷過濾片。
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