[實用新型]一種汽車中冷器內翅片出料扶正器有效
| 申請號： | 201921425579.0 | 申請日： | 2019-08-30 |
| 公開（公告）號： | CN211027814U | 公開（公告）日： | 2020-07-17 |
| 發明（設計）人： | 張北生 | 申請（專利權）人： | 上海德朗汽車散熱器制造有限公司 |
| 主分類號： | B21D43/00 | 分類號： | B21D43/00;B21D53/02 |
| 代理公司： | 上海科盛知識產權代理有限公司 31225 | 代理人： | 丁云 |
| 地址： | 201503 上海*** | 國省代碼： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 汽車 中冷器內翅片出料 扶正 | ||
1.一種汽車中冷器內翅片出料扶正器，該出料扶正器設于翅片模具組件(6)出料口處，其特征在于，所述的出料扶正器包括用于引導翅片(5)滑出的翅片承托導向板(4)、設于翅片承托導向板(4)兩側的用于防止翅片竄動的翅片側擋板和設于翅片承托導向板(4)上部的用于防止翅片(5)向上跳動的翅片上擋板(1)，所述的翅片側擋板與翅片承托導向板(4)固定連接，所述的翅片上擋板(1)與翅片側擋板固定連接。
2.根據權利要求1所述的一種汽車中冷器內翅片出料扶正器，其特征在于，所述的翅片承托導向板(4)包括導向平板(41)和導向斜板(43)，所述的導向平板(41)與導向斜板(43)固定連接。
3.根據權利要求2所述的一種汽車中冷器內翅片出料扶正器，其特征在于，所述的導向平板(41)和導向斜板(43)形成向下40度傾斜角。
4.根據權利要求1所述的一種汽車中冷器內翅片出料扶正器，其特征在于，所述的翅片上擋板(1)包括豎直設置的豎直擋板(42)和與豎直擋板(42)垂直設置的連接平板(44)，所述的豎直擋板(42)與連接平板(44)固定連接。
5.根據權利要求4所述的一種汽車中冷器內翅片出料扶正器，其特征在于，所述的連接平板(44)上設有用于與模具組件(6)固定連接的螺孔。
6.根據權利要求5所述的一種汽車中冷器內翅片出料扶正器，其特征在于，所述的翅片側擋板包括翅片左擋板(2)和翅片右擋板(3)，翅片左擋板(2)和翅片右擋板(3)分別與翅片承托導向板(4)固定連接。
7.根據權利要求1所述的一種汽車中冷器內翅片出料扶正器，其特征在于，所述的翅片承托導向板(4)、翅片上擋板(1)、翅片側擋板為表面經過拋光處理的不銹鋼板。
8.根據權利要求1所述的一種汽車中冷器內翅片出料扶正器，其特征在于，所述的翅片承托導向板(4)、翅片上擋板(1)以及翅片側擋板兩兩之間連接處于外表面焊接固定成型。
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