[實用新型]一種支持ETC功能的車聯網終端

有效

• 申請號: 201921425400.1
• 申請日: 2019-08-30
• 公開（公告）號: CN210111994U
• 公開（公告）日: 2020-02-21
• 發明（設計）人: 隋榕華;林偉;黃蓋;滕建財
• 申請（專利權）人: 慧翰微電子股份有限公司
• 主分類號: H04B1/401
• 分類號: H04B1/401;H04B1/3822;H04B7/0404;H04W88/06;G07B15/06
• 代理公司: 福州元創專利商標代理有限公司 35100
• 代理人: 陳明鑫;蔡學俊

本實用新型涉及一種支持ETC功能的車聯網終端。包括微控制器及與該微控制器連接的用于實現車聯網終端與車聯網平臺服務器通信的蜂窩通信模塊、用于實現車聯網終端與手機端通信的藍牙模塊、用于實現與路側單元RSU通信的射頻收發器、用于實現與車內CAN總線通信的CAN收發器、用于實現與車內LIN總線通信的LIN收發器。本實用新型將T?BOX和OBU融合在車聯網終端內，只需安裝在一個位置，節約了車內安裝空間，且采用車載蓄電池供電，省去了傳統OBU的內置電池，避免了定期更換內置電池的麻煩。

技術領域

本實用新型涉及一種支持ETC功能的車聯網終端。

背景技術

近年來，隨著車聯網的不斷發展，車載終端T-BOX（Telematics BOX）已成為車聯網的重要組成部分。中國工信部在《新能源汽車生產企業及產品準入管理規定》中規定，自2017年7月1日起，新能源汽車生產企業應當建立新能源汽車產品運行安全狀態監測平臺，按照與新能源汽車產品用戶的協議，對已銷售的全部新能源汽車產品的運行安全狀態進行監測，實現監測的關鍵電子控制單元即車載終端T-BOX。因此對于新能源汽車，車載終端T-BOX是必備的電子控制單元。

ETC( Electronic Toll Collection ) 不停車收費系統是目前世界上最常用的路橋收費方式。通過安裝在車輛擋風玻璃上的OBU(On board Unit，電子標簽)與在收費站ETC車道上的微波天線之間的微波專用短程通訊，利用計算機聯網技術與銀行進行后臺結算處理，從而達到車輛通過路橋收費站不需停車就能交納路橋費的目的。

現有的T-BOX和OBU是分別作為單獨的產品安裝在車上，不但占用車內較多空間，而且OBU功能單一，車主要將車輛開至指定地點由專業人員進行OBU的安裝和激活，還需用定期更換內置電池，給車主帶來了較大的不便。

發明內容

本實用新型的目的在于提供一種支持ETC功能的車聯網終端，將T-BOX和OBU融合在車聯網終端內，只需安裝在一個位置，節約了車內安裝空間，且采用車載蓄電池供電，省去了傳統OBU的內置電池，避免了定期更換內置電池的麻煩。

為實現上述目的，本實用新型的技術方案是：一種支持ETC功能的車聯網終端，包括微控制器及與該微控制器連接的用于實現車聯網終端與車聯網平臺服務器通信的蜂窩通信模塊、用于實現車聯網終端與手機端通信的藍牙模塊、用于實現與路側單元RSU通信的射頻收發器、用于實現與車內CAN總線通信的CAN收發器、用于實現與車內LIN總線通信的LIN收發器。

在本實用新型一實施例中，所述微控制器與蜂窩通信模塊之間通過電平轉換芯片連接。

在本實用新型一實施例中，所述射頻收發器為5.8GHz射頻收發器；所述藍牙模塊為BLE5.0藍牙模塊。