[實用新型]一種支持ETC功能的車聯網終端

有效

• 申請號: 201921425400.1
• 申請日: 2019-08-30
• 公開（公告）號: CN210111994U
• 公開（公告）日: 2020-02-21
• 發明（設計）人: 隋榕華;林偉;黃蓋;滕建財
• 申請（專利權）人: 慧翰微電子股份有限公司
• 主分類號: H04B1/401
• 分類號: H04B1/401;H04B1/3822;H04B7/0404;H04W88/06;G07B15/06
• 代理公司: 福州元創專利商標代理有限公司 35100
• 代理人: 陳明鑫;蔡學俊

1.一種支持ETC功能的車聯網終端，其特征在于，包括微控制器及與該微控制器連接的用于實現車聯網終端與車聯網平臺服務器通信的蜂窩通信模塊、用于實現車聯網終端與手機端通信的藍牙模塊、用于實現與路側單元RSU通信的射頻收發器、用于實現與車內CAN總線通信的CAN收發器、用于實現與車內LIN總線通信的LIN收發器。

2.根據權利要求1所述的一種支持ETC功能的車聯網終端，其特征在于，所述微控制器與蜂窩通信模塊之間通過電平轉換芯片連接。

3.根據權利要求1所述的一種支持ETC功能的車聯網終端，其特征在于，所述射頻收發器為5.8GHz射頻收發器；所述藍牙模塊為BLE5.0藍牙模塊。

4.根據權利要求2所述的一種支持ETC功能的車聯網終端，其特征在于，所述微控制器采用S32K146芯片，所述蜂窩通信模塊采用MCM63MAL1C芯片，所述藍牙模塊采用BTM023芯片，所述射頻收發器采用SL1102S芯片，S32K146芯片的PTD1/MISO引腳、PTD2/MOSI引腳、PTD3/CS引腳、PTD0/SPI_CLK引腳分別與SL1102S芯片的MISO引腳、MOSI引腳、SPI_CS引腳、SPI_CLK引腳連接，SL1102S芯片的ANT引腳經第一電容連接至第一板載天線，S32K146芯片的PTA9引腳、PTA8引腳分別與BTM023芯片的BT_RX引腳、BT_TX引腳連接，BTM023芯片的ANT引腳經第二電容連接至第二板載天線，S32K146芯片的PTB0/UART0_TX引腳、PTB0/UART0_RX引腳、PTD14/UART1_TX引腳、PTD13/UART1_RX引腳分別與電平轉換芯片的B1引腳、B2引腳、B3引腳、B4引腳連接，電平轉換芯片的A1引腳、A2引腳、A3引腳、A4引腳分別與MCM63MAL1C芯片的RXD1引腳、TXD1引腳、RXD2引腳、TXD2引腳連接，MCM63MAL1C芯片的Main ANT引腳、Diversity ANT引腳分別經第三電容、第四電容與第三板載天線、第四板載天線連接。

5.根據權利要求1所述的一種支持ETC功能的車聯網終端，其特征在于，還包括與所述微控制器連接的用于實現身份認證及數據加密的ESAM模塊。

6.根據權利要求1所述的一種支持ETC功能的車聯網終端，其特征在于，還包括與所述蜂窩通信模塊連接的用于為車機導航提供聯網功能的USB2.0模塊、用于存儲用戶識別信息的eSIM模塊、用于實現車聯網終端語音通信功能的音頻模塊。

7.根據權利要求1所述的一種支持ETC功能的車聯網終端，其特征在于，還包括與所述微控制器連接的指示燈電路、蜂鳴器電路、防拆電路。

8.根據權利要求7所述的一種支持ETC功能的車聯網終端，其特征在于，所述指示燈電路包括第一三極管、發光二極管、第一電阻，第一三極管的基極與所述微控制器連接，第一三極管的發射極連接至GND，第一三極管的集電極經發光二極管、第一電阻連接至電源端。

9.根據權利要求7所述的一種支持ETC功能的車聯網終端，其特征在于，所述蜂鳴器電路包括第二三極管、蜂鳴器、第二電阻，第二三極管的基極與所述微控制器連接，第二三極管的發射極連接至GND，第二三極管的集電極經蜂鳴器、第二電阻連接至電源端。

10.根據權利要求7所述的一種支持ETC功能的車聯網終端，其特征在于，所述防拆電路包括按鍵開關、第三電阻、第五電容，按鍵開關的一端連接至GND，按鍵開關的另一端分別經第三電阻、第五電容連接至電源端，按鍵開關的另一端還連接至所述微控制器，所述按鍵開關設于車聯網終端與被安裝車輛之間，正常情況下處于閉合狀態。