[實用新型]車輛儲氣筒排水故障檢測電路

有效

• 申請號: 201921422246.2
• 申請日: 2019-08-29
• 公開（公告）號: CN210665917U
• 公開（公告）日: 2020-06-02
• 發明（設計）人: 王玉慶;朱帥帥;杜俊霞;陳耀春
• 申請（專利權）人: 洛陽鄭大物聯科技有限公司
• 主分類號: G01R31/00
• 分類號: G01R31/00;G01M13/003
• 代理公司: 鄭州中原專利事務所有限公司 41109
• 代理人: 李想

1.車輛儲氣筒排水故障檢測電路，其特征在于：包括主控模塊（2）、排水選擇模塊（1）、排水主路電流檢測模塊（4）和電控排水閥模塊（3），所述排水選擇模塊（1）與主控模塊（2）連接，所述主控模塊（2）與電控排水閥模塊（3）連接，所述電控排水閥模塊（3）與排水主路電流檢測模塊（4）連接，所述排水主路電流檢測模塊（4）與主控模塊（2）連接，且所述排水主路電流檢測模塊（4）包括采樣電阻（6）、電流檢測芯片（7）和光電耦合器（8），所述采樣電阻（6）并聯于電流檢測芯片（7）的電流取樣兩端，所述電流檢測芯片（7）的輸出端與光電耦合器（8）連接，所述光電耦合器（8）與主控模塊（2）連接。

2.根據權利要求1所述的車輛儲氣筒排水故障檢測電路，其特征在于：所述排水選擇模塊（1）包括多組撥碼開關（9）、隔離電壓光電耦合器（12），所述撥碼開關（9）與隔離電壓光電耦合器（12）的輸入端串接有限流電阻（11），所述限流電阻（11）兩端并聯有保護二極管（10），所述隔離電壓光電耦合器（12）的輸出端與主控模塊（2）連接，且所述隔離電壓光電耦合器（12）的輸出端串接有下拉電阻（13）。

3.根據權利要求1所述的車輛儲氣筒排水故障檢測電路，其特征在于：所述主控模塊包括MCU（17），復位電路（14）、晶振電路（15）和通訊調試接口（16），所述復位電路（14）、晶振電路（15）和通訊調試接口（16）均與MCU（17）連接。

4.根據權利要求1所述的車輛儲氣筒排水故障檢測電路，其特征在于：所述電控排水閥模塊（3）包括多組電控排水閥，每組電控排水閥之間并聯后于主控模塊（2）連接。