[實用新型]一種帶有提升裝置的盤式橋用空氣懸架

有效

• 申請號: 201921421038.0
• 申請日: 2019-08-28
• 公開（公告）號: CN210337486U
• 公開（公告）日: 2020-04-17
• 發明（設計）人: 張文舉;郭祥龍;張瑞;尹永寧
• 申請（專利權）人: 山東曼迪普機械有限公司
• 主分類號: B60G11/46
• 分類號: B60G11/46
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種帶有提升裝置的盤式橋用空氣懸架，包括車橋及設置于車橋兩端的兩組導向臂支架總成，其特征在于，所述導向臂支架總成包括導向臂總成，所述導向臂總成包括導向臂，所述導向臂一端設置板簧支架，另一端設置承載空氣彈簧，所述板簧支架上設置軸距調整機構，所述軸距調整機構與導向臂對應設置，所述軸距調整機構包括帶齒偏心軸套及限位機構，所述板簧支架上設置舉升機構，所述舉升機構包括固定支架及活動支架，所述活動支架與固定支架設置舉升氣囊。

2.如權利要求1所述的一種帶有提升裝置的盤式橋用空氣懸架，其特征在于，所述板簧支架上設置第一安裝孔，所述第一安裝孔與帶齒偏心調軸套配合安裝，所述限位機構包括對應設置于第一安裝孔兩側的第一限位板及第二限位板。

3.如權利要求2所述的一種帶有提升裝置的盤式橋用空氣懸架，其特征在于，所述第一限位板靠近第一安裝孔的一側設置直齒，所述帶齒偏心軸套一側設置導向外圓及調節齒，另一側設置開口槽，所述調節齒與直齒咬合。

4.如權利要求1所述的一種帶有提升裝置的盤式橋用空氣懸架，其特征在于，所述車橋與導向臂通過U型螺栓固定，所述車橋與板簧支架之間設置減震器，所述車橋靠近舉升氣囊一側設置制動氣室。

5.如權利要求1所述的一種帶有提升裝置的盤式橋用空氣懸架，其特征在于，所述固定支架一端與板簧支架相連，另一端與舉升氣囊相連，所述固定支架上與第一安裝孔對應設置第二安裝孔，所述第二安裝孔的兩側設置限位板。

6.如權利要求4所述的一種帶有提升裝置的盤式橋用空氣懸架，其特征在于，所述活動支架一端通過軸承穿過固定支架與板簧支架相連，另一端與舉升氣囊相連。

7.如權利要求5所述的一種帶有提升裝置的盤式橋用空氣懸架，其特征在于，所述活動支架包括L型拉臂及安裝板，所述安裝板一端設置彈性體緩沖塊，另一端連接舉升氣囊。

8.如權利要求1所述的一種帶有提升裝置的盤式橋用空氣懸架，其特征在于，所述承載空氣彈簧為一體式空氣彈簧。

9.如權利要求1所述的一種帶有提升裝置的盤式橋用空氣懸架，其特征在于，所述承載空氣彈簧為分體式空氣彈簧。