[實用新型]車輛座椅和具有其的車輛

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201921420057.1
• 申請日: 2019-08-28
• 公開（公告）號: CN210852146U
• 公開（公告）日: 2020-06-26
• 發(fā)明（設計）人: 姜清松
• 申請（專利權）人: 北京汽車股份有限公司
• 主分類號: B60N2/64
• 分類號: B60N2/64;B60N2/02
• 代理公司: 北京清亦華知識產(chǎn)權代理事務所(普通合伙) 11201
• 代理人: 李巖

本實用新型公開了一種車輛座椅和具有其的車輛，車輛具有導航系統(tǒng)，車輛座椅包括：座椅本體，座椅本體設在車輛的車身內(nèi)；側(cè)翼，側(cè)翼包括左側(cè)翼和右側(cè)翼，左側(cè)翼和右側(cè)翼分別設在座椅本體的左右兩側(cè)且分別相對座椅本體可轉(zhuǎn)動；用于驅(qū)動側(cè)翼轉(zhuǎn)動的驅(qū)動裝置，驅(qū)動裝置設在座椅本體上，驅(qū)動裝置在收到導航系統(tǒng)的動作信號后驅(qū)動左側(cè)翼或/和右側(cè)翼相對座椅本體轉(zhuǎn)動，以使左側(cè)翼或/和右側(cè)翼轉(zhuǎn)至適于對用戶進行支撐的位置，驅(qū)動裝置在收到導航系統(tǒng)的復位信號后驅(qū)動左側(cè)翼或/和右側(cè)翼相對座椅本體轉(zhuǎn)動，以使左側(cè)翼或/和右側(cè)翼復位。根據(jù)本實用新型實施例的車輛座椅具有對用戶的支撐效果好、使用舒適性高等優(yōu)點。

技術領域

本實用新型涉及車輛制造技術領域，具體而言，涉及一種車輛座椅和具有所述車輛座椅的車輛。

背景技術

相關技術中的車輛，車輛座椅兩側(cè)的側(cè)翼為固定結構，在車輛轉(zhuǎn)彎過程中側(cè)翼可以對用戶進行支撐，但是不能根據(jù)用戶的實際需要進行角度的調(diào)整，影響側(cè)翼對用戶的支撐效果，影響用戶的使用舒適性，易使用戶在長時間駕駛車輛的過程中產(chǎn)生疲勞，影響用戶的駕駛安全性。

實用新型內(nèi)容

本實用新型旨在至少解決現(xiàn)有技術中存在的技術問題之一。為此，本實用新型提出一種車輛座椅，該車輛座椅具有對用戶的支撐效果好、使用舒適性高等優(yōu)點。

本實用新型還提出一種具有所述車輛座椅的車輛。

為實現(xiàn)上述目的，根據(jù)本實用新型的第一方面的實施例提出一種車輛座椅，所述車輛具有導航系統(tǒng)，所述車輛座椅包括：座椅本體，所述座椅本體設在所述車輛的車身內(nèi)；側(cè)翼，所述側(cè)翼包括左側(cè)翼和右側(cè)翼，所述左側(cè)翼和所述右側(cè)翼分別設在所述座椅本體的左右兩側(cè)且分別相對所述座椅本體可轉(zhuǎn)動；用于驅(qū)動所述側(cè)翼轉(zhuǎn)動的驅(qū)動裝置，所述驅(qū)動裝置設在所述座椅本體上，所述驅(qū)動裝置在收到所述導航系統(tǒng)的動作信號后驅(qū)動所述左側(cè)翼或/和所述右側(cè)翼相對所述座椅本體轉(zhuǎn)動，以使所述左側(cè)翼或/和所述右側(cè)翼轉(zhuǎn)至適于對用戶進行支撐的位置，所述驅(qū)動裝置在收到所述導航系統(tǒng)的復位信號后驅(qū)動所述左側(cè)翼或/和所述右側(cè)翼相對所述座椅本體轉(zhuǎn)動，以使所述左側(cè)翼或/和所述右側(cè)翼復位。

根據(jù)本實用新型實施例的車輛座椅，具有對用戶的支撐效果好、使用舒適性高等優(yōu)點。

另外，根據(jù)本實用新型上述實施例的車輛座椅還可以具有如下附加的技術特征：

根據(jù)本實用新型的一個實施例，所述導航系統(tǒng)在所述車輛轉(zhuǎn)彎前的預定時間向所述驅(qū)動裝置發(fā)出所述動作信號，所述導航系統(tǒng)在所述車輛轉(zhuǎn)彎后向所述驅(qū)動裝置發(fā)出所述復位信號。

根據(jù)本實用新型的一個實施例，所述預定時間大于等于所述側(cè)翼的轉(zhuǎn)動時間。

根據(jù)本實用新型的一個實施例，所述導航系統(tǒng)包括車速傳感器、GPS天線和控制單元，所述車速傳感器、所述GPS天線和所述驅(qū)動裝置均與所述控制單元相連，所述控制單元根據(jù)所述車速傳感器和所述GPS天線的測量結果向所述驅(qū)動裝置發(fā)出信號，以控制所述驅(qū)動裝置驅(qū)動所述左側(cè)翼或/和所述右側(cè)翼相對所述座椅本體轉(zhuǎn)動。

根據(jù)本實用新型的一個實施例，所述驅(qū)動裝置包括左驅(qū)動裝置和右驅(qū)動裝置，所述左驅(qū)動裝置用于驅(qū)動所述左側(cè)翼轉(zhuǎn)動且設在所述座椅本體的左側(cè)，所述右驅(qū)動裝置用于驅(qū)動所述右側(cè)翼轉(zhuǎn)動且設在所述座椅本體的右側(cè)。

根據(jù)本實用新型的一個實施例，所述左側(cè)翼和所述右側(cè)翼中的每一個均包括：本體部，所述本體部可轉(zhuǎn)動地設在所述座椅本體上；氣囊，所述氣囊設在所述本體部上且具有充氣狀態(tài)和放氣狀態(tài)。

根據(jù)本實用新型的一個實施例，所述左側(cè)翼和所述右側(cè)翼中的每一個還包括充氣裝置和放氣裝置，所述充氣裝置在收到所述導航系統(tǒng)的動作信號后控制所述氣囊充氣，以使所述氣囊處于適于對用戶進行支撐的所述充氣狀態(tài)，所述放氣裝置在收到所述導航系統(tǒng)的復位信號后控制所述氣囊放氣，以使所述氣囊處于所述放氣狀態(tài)。

根據(jù)本實用新型的一個實施例，所述充氣裝置為氣泵。