[實用新型]車身結構和車輛

有效

• 申請號: 201921419504.1
• 申請日: 2019-08-29
• 公開（公告）號: CN210852317U
• 公開（公告）日: 2020-06-26
• 發明（設計）人: 余皓;周玉雷;李俊賢;陳衛東;袁磊磊
• 申請（專利權）人: 北京汽車股份有限公司
• 主分類號: B60R13/08
• 分類號: B60R13/08
• 代理公司: 北京清亦華知識產權代理事務所(普通合伙) 11201
• 代理人: 李巖

1.一種車身結構，其特征在于，包括：

車身骨架，所述車身骨架內具有空腔結構，所述車身骨架上具有車身骨架孔，所述車身骨架孔與所述空腔結構相連通；

發泡結構，所述發泡結構填充在所述空腔結構內。

2.根據權利要求1所述的車身結構，其特征在于，所述空腔結構包括：所述車身骨架的A柱內的第一空腔，所述車身骨架孔包括：所述A柱上開設的第一孔，所述第一孔與所述第一空腔連通，所述發泡結構填充在所述第一空腔內。

3.根據權利要求2所述的車身結構，其特征在于，所述第一孔包括：第一內孔和第一外孔，所述第一內孔形成在所述A柱的A柱內加強板上，所述第一外孔形成在所述A柱的A柱內板上，所述第一內孔與所述第一外孔正對設置，所述第一內孔與所述第一外孔的直徑相等為D1，14mm≤D1≤16mm。

4.根據權利要求1所述的車身結構，其特征在于，所述空腔結構包括：所述車身骨架的C柱內的第二空腔，所述車身骨架孔包括：所述C柱上開設的第二孔，所述第二孔與所述第二空腔連通，所述發泡結構填充在所述第二空腔內。

5.根據權利要求4所述的車身結構，其特征在于，所述第二孔包括：第二內孔和第二外孔，所述第二內孔形成在所述C柱的C柱內加強板上，所述第二外孔形成在所述C柱的C柱內板上，所述第二內孔與所述第二外孔正對設置，所述第二內孔與所述第二外孔的直徑相等為D2，12mm≤D2≤14mm。

6.根據權利要求2所述的車身結構，其特征在于，所述空腔結構包括：與所述A柱的下端相連的部分門檻梁內的第三空腔，所述車身骨架孔包括：所述門檻梁上開設的第三孔，所述第三孔與所述第三空腔連通，所述發泡結構填充在所述第三空腔內。

7.根據權利要求6所述的車身結構，其特征在于，所述第三孔包括：第三內孔和第三外孔，所述第三內孔形成在所述門檻梁的門檻梁內加強板上，所述第三外孔形成在所述門檻梁的門檻梁內板上，所述第三內孔與所述第三外孔正對設置，所述第三內孔與所述第三外孔的直徑相等為D3，12mm≤D3≤14mm。

8.根據權利要求1所述的車身結構，其特征在于，所述空腔結構包括：與所述車身骨架的B柱的下端相連的部分門檻梁內的第四空腔，所述車身骨架孔包括：所述門檻梁上開設的第四孔，所述第四孔與所述第四空腔連通，所述發泡結構填充在所述第四空腔內。

9.根據權利要求8所述的車身結構，其特征在于，所述第四孔包括：第四內孔和第四外孔，所述第四內孔形成在所述門檻梁的門檻梁內加強板上，所述第四外孔形成在所述門檻梁的門檻梁內板上，所述第四內孔與所述第四外孔正對設置，所述第四內孔與所述第四外孔的直徑為D4，12mm≤D4≤14mm。

10.一種車輛，其特征在于，包括根據權利要求1-9中任一項所述的車身結構。