[實用新型]一種汽車減震端蓋加工模具有效
| 申請號： | 201921418881.3 | 申請日： | 2019-08-28 |
| 公開（公告）號： | CN211279516U | 公開（公告）日： | 2020-08-18 |
| 發明（設計）人： | 馮士存;林天潤 | 申請（專利權）人： | 林天潤 |
| 主分類號： | B29C45/26 | 分類號： | B29C45/26;B29C45/73;B29C45/40 |
| 代理公司： | 北京君泊知識產權代理有限公司 11496 | 代理人： | 王程遠 |
| 地址： | 510000 廣東省廣州市*** | 國省代碼： | 廣東;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 汽車 減震 加工 模具 | ||
1.一種汽車減震端蓋加工模具，包括凹模座(1)和凸模座(2)，其特征在于：所述凹模座(1)內腔底部的中心處固定連接有電動氣缸(3)，所述電動氣缸(3)的頂部固定連接有推動板(4)，所述推動板(4)底部的兩側均固定連接有伸縮筒(5)，所述伸縮筒(5)的底部通過安裝螺絲與凹模座(1)的內壁固定連接，所述伸縮筒(5)的表面套設有彈簧(6)，所述彈簧(6)的頂端與推動板(4)的底部焊接，所述彈簧(6)的底端與凹模座(1)的內壁焊接，所述凸模座(2)底部的四周均焊接有限位柱(7)，所述凹模座(1)頂部的四周均開設有與限位柱(7)配合使用的限位槽(8)。
2.根據權利要求1所述的一種汽車減震端蓋加工模具，其特征在于：所述凸模座(2)的頂部與外置電動氣缸固定連接，所述凸模座(2)頂部的中心處開設有注塑孔(9)，所述凸模座(2)頂部的四周均呈環形開設有散熱孔(10)。
3.根據權利要求2所述的一種汽車減震端蓋加工模具，其特征在于：所述散熱孔(10)的頂部通過固定螺絲固定連接有防塵罩(11)，所述防塵罩(11)的數量為四個。
4.根據權利要求1所述的一種汽車減震端蓋加工模具，其特征在于：所述凸模座(2)和凹模座(1)的連接處填充有密封圈(12)，所述密封圈(12)的內表面與凸模座(2)的外表面套接。
5.根據權利要求1所述的一種汽車減震端蓋加工模具，其特征在于：所述凹模座(1)的內部一體開設有儲水槽(13)，所述儲水槽(13)右側的頂部開設有進水孔(14)，所述儲水槽(13)左側的頂部開設有出水孔(15)。
6.根據權利要求1所述的一種汽車減震端蓋加工模具，其特征在于：所述限位槽(8)的槽徑大于限位柱(7)的橫截尺寸，所述限位柱(7)的表面涂覆有防銹漆。
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