[實(shí)用新型]一種高潤滑易散熱汽車轉(zhuǎn)向泵總成

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201921415422.X
• 申請日: 2019-08-28
• 公開（公告）號: CN210371146U
• 公開（公告）日: 2020-04-21
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 董西亭;董建強(qiáng);林敏
• 申請（專利權(quán)）人: 臺州華崧汽車部件有限公司
• 主分類號: F04C2/344
• 分類號: F04C2/344;F04C15/00
• 代理公司: 衢州維創(chuàng)維邦專利代理事務(wù)所(普通合伙) 33282
• 代理人: 徐衛(wèi)勇

1.一種高潤滑易散熱汽車轉(zhuǎn)向泵總成，包括泵體(1)、泵蓋(2)和主軸(3)，泵體(1)內(nèi)設(shè)有第一軸孔和泵腔，泵蓋(2)上設(shè)有第二軸孔，主軸(3)上套設(shè)有置于第一軸孔內(nèi)的第一軸套(4)和置于第二軸孔內(nèi)的第二軸套(5)，主軸(3)上還套設(shè)有置于泵腔內(nèi)的轉(zhuǎn)子(6)和配油盤(7)，泵蓋(2)上還設(shè)有與泵腔連通的進(jìn)油孔(8)，其特征在于：所述泵體(1)內(nèi)設(shè)有第一導(dǎo)油通道(9)，且進(jìn)油孔(8)與第一軸套(4)之間通過第一導(dǎo)油通道(9)連通，泵蓋(2)內(nèi)設(shè)有第二導(dǎo)油通道(10)，且進(jìn)油孔(8)與第二軸套(5)之間通過第二導(dǎo)油通道(10)連通，第一軸套(4)和第二軸套(5)上均設(shè)有孔隙結(jié)構(gòu)，第一軸套(4)和第二軸套(5)的內(nèi)壁上設(shè)有呈螺旋型結(jié)構(gòu)的油槽(11)，油槽(11)的兩端為開口結(jié)構(gòu)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高潤滑易散熱汽車轉(zhuǎn)向泵總成，其特征在于：所述泵體(1)內(nèi)還設(shè)有置于第一軸孔外端上的第一安裝孔和第二安裝孔，第一安裝孔內(nèi)設(shè)有套于主軸(3)上的密封件(12)，第二安裝孔內(nèi)設(shè)有套于主軸(3)上的軸承(13)，第二安裝孔位于泵體(1)的最外端。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種高潤滑易散熱汽車轉(zhuǎn)向泵總成，其特征在于：所述主軸(3)上還套設(shè)有罩于泵體(1)外端上的防塵罩(14)，主軸(3)上設(shè)有用于與防塵罩(14)卡合的環(huán)槽。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高潤滑易散熱汽車轉(zhuǎn)向泵總成，其特征在于：所述第一軸套(4)和第二軸套(5)上均設(shè)有一軸向貫穿的開口槽(15)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高潤滑易散熱汽車轉(zhuǎn)向泵總成，其特征在于：所述第一軸套(4)和第二軸套(5)均由銅基粉末燒結(jié)而成。