[實用新型]一種車方機

有效

• 申請號: 201921414310.2
• 申請日: 2019-08-28
• 公開（公告）號: CN210412550U
• 公開（公告）日: 2020-04-28
• 發明（設計）人: 涂國林;岑家洪;涂曉林
• 申請（專利權）人: 溫州普億升標準件有限公司
• 主分類號: B23B5/00
• 分類號: B23B5/00;B23B15/00
• 代理公司: 溫州匠心專利代理事務所(特殊普通合伙) 33279
• 代理人: 詹曉東

1.一種車方機，包括機架、設在機架上的底座、設在底座上的主控制箱、相對主控制箱設置的傳動箱、設在傳動箱內的傳動機構、與傳動機構傳動相連且用于夾持工件的定心夾緊機構、貫穿主控制箱且與傳動機構傳動連接的主軸以及設在機架上用于控制主軸轉動的驅動電機，所述主軸上位于主控制箱與傳動箱之間套設有用于安裝車刀的刀盤，其特征在于：所述底座上設有第一滑軌，所述底座上設有滑座，所述滑座底部設有與第一滑軌相適配的第一滑槽，所述傳動機構設在滑座上，所述底座一側設有用于驅動滑座相對切削方向往復滑動的第一氣缸，所述滑座相對第一氣缸的側壁上設有第一限位機構，所述第一限位機構包括第一限位螺栓、固定于底座上的固定板以及設在固定板上與第一限位螺栓相對應的限位套，所述滑座上沿底座寬度方向設有第二滑軌，所述傳動箱底部設有與第二滑軌相配合的第二滑槽，所述滑座一側設有用于控制傳動箱相對切削方向垂直往復滑動的第二氣缸，所述滑座相對第二氣缸的一端設有第二限位機構，所述第二限位機構包括調節架以及設在調節架上的第二限位螺栓，所述傳動箱的一側壁上設有控制驅動電機啟閉的開關按鈕。

2.根據權利要求1所述的一種車方機，其特征在于：所述底座上相對第氣缸的一端設有緩沖機構，所述緩沖機構包括緩沖氣缸以及設在滑座上與緩沖氣缸相對應的頂桿。

3.根據權利要求2所述的一種車方機，其特征在于：所述頂桿與滑座通過螺紋連接。

4.根據權利要求1所述的一種車方機，其特征在于：所述調節架包括一端與第二限位螺栓螺紋連接的擺桿以及用于固定擺桿另一端于滑座上的鎖緊螺栓，所述擺桿相對鎖緊螺栓可轉動。

5.根據權利要求1所述的一種車方機，其特征在于：所述刀盤的外圓上設有若干個裝刀槽，所述刀盤的外圓上位于裝刀槽的一側設有調節機構，所述調節機構包括與刀盤螺紋連接的調節螺栓以及與調節螺栓螺紋連接的固定盤，所述裝刀槽內的車刀上設有與固定盤相適配的卡槽，所述刀盤的端面上設有與裝刀槽相對應的固定螺栓。

6.根據權利要求1所述的一種車方機，其特征在于：所述開關按鈕下方設有用于控制定心夾緊機構夾緊或松開的驅動氣缸，所述驅動氣缸一側設有用于控制驅動氣缸的氣缸軸來回伸縮的控制開關。

7.根據權利要求6所述的一種車方機，其特征在于：所述控制開關采用撥動式開關。