[實用新型]一種汽車檢測用鹽霧腐蝕試驗箱

有效

• 申請號: 201921412526.5
• 申請日: 2019-08-28
• 公開（公告）號: CN210863486U
• 公開（公告）日: 2020-06-26
• 發明（設計）人: 宋凈;姚曉舸
• 申請（專利權）人: 蘇州凱瑞汽車測試研發有限公司
• 主分類號: G01N17/00
• 分類號: G01N17/00
• 代理公司: 南京常青藤知識產權代理有限公司 32286
• 代理人: 黃胡生

1.一種汽車檢測用鹽霧腐蝕試驗箱，其特征在于，包括箱體，所述箱體的正面設有箱門，所述箱門的一端通過合頁與所述箱體的側壁鉸接，另一端設有把手，所述箱體的內部通過隔板分隔為加熱腔和腐蝕腔，所述腐蝕腔設于所述加熱腔的內部，所述加熱腔內設有加熱絲，所述腐蝕腔內設有噴霧機構，所述腐蝕腔的頂部和底部分別設有第一旋轉夾持裝置和第二旋轉夾持裝置，所述箱體的頂部和底部分別設有第一電機和第二電機，所述箱體的上方設有吸氣裝置，所述吸氣裝置的進口端通過吸氣管連接所述箱體，所述吸氣管貫穿所述加熱腔設于所述腐蝕腔的內部，所述吸氣裝置的出氣端連接排氣管，所述箱體外側壁的中部通過連接管連接霧化裝置，所述連接管的一端貫穿所述加熱腔設于所述腐蝕腔的內部，另一端連接所述霧化裝置的出口端，所述霧化裝置的上方設有加液筒，所述加液筒的底部通過第一排液管連接所述霧化裝置的進口端，所述箱體的下方設有支撐臺，所述箱體的下表面通過兩個支撐柱連接所述支撐臺的上表面，所述支撐臺的上表面設有收集筒，所述收集筒的頂部設有集液管，所述集液管的頂部貫穿所述加熱腔設于所述腐蝕腔的內部，所述集液管的底部貫穿設于所述收集筒的頂部。

2.根據權利要求1所述的一種汽車檢測用鹽霧腐蝕試驗箱，其特征在于，所述噴霧機構包括第一橫管、第一豎管和第二豎管，所述第一橫管的側壁連接所述腐蝕腔頂部的所述隔板下表面，所述第一豎管和所述第二豎管的側壁分別連接所述腐蝕腔兩端的所述隔板的外側壁，所述第一橫管的兩端分別連接第一斜管和第二斜管的一端，所述第一斜管和所述第二斜管的另一端分別連接所述第一豎管的一端和所述第二豎管的一端，所述第一豎管和所述第二豎管的另一端分別連接第三斜管和第四斜管的一端，所述第三斜管和所述第四斜管的另一端分別連接第二橫管的兩端，所述第二橫管的側壁連接所述腐蝕腔底部的所述隔板的上表面。

3.根據權利要求2所述的一種汽車檢測用鹽霧腐蝕試驗箱，其特征在于，所述第一橫管、所述第二橫管、所述第一豎管、所述第二豎管、所述第一斜管、所述第二斜管、所述第三斜管和所述第四斜管的側壁均設有若干通孔。

4.根據權利要求1所述的一種汽車檢測用鹽霧腐蝕試驗箱，其特征在于，所述第一旋轉夾持裝置和所述第二旋轉夾持裝置以所述箱體在水平方向的中軸線為對稱軸對稱設置，所述第一旋轉夾持裝置和所述第二旋轉夾持裝置的結構相同。

5.根據權利要求4所述的一種汽車檢測用鹽霧腐蝕試驗箱，其特征在于，所述第一旋轉夾持裝置包括固定板和轉軸，所述轉軸的頂部貫穿所述箱體的頂部連接所述第一電機，所述轉軸的底部連接所述固定板的上表面，所述固定板的下表面連接氣缸的上表面，所述氣缸的底部貫穿設有活塞桿，所述氣缸的下方設有夾塊，所述活塞桿的下表面連接所述夾塊的上表面。

6.根據權利要求1所述的一種汽車檢測用鹽霧腐蝕試驗箱，其特征在于，所述加液筒的頂部貫穿設有加液管，所述加液管的頂部設有蓋體，所述加液筒的側壁設有第一觀察窗，所述第一觀察窗上設有刻度，所述第一排液管設有第一流量閥，所述收集筒的側壁設有第二觀察窗，所述第二觀察窗上設有所述刻度，所述收集筒的底部側壁設有第二排液管，所述第二排液管設有第二流量閥。

7.根據權利要求5所述的一種汽車檢測用鹽霧腐蝕試驗箱，其特征在于，所述箱體的側壁設有控制面板，所述控制面板上設有電源和若干控制按鈕，所述控制面板與所述吸氣裝置、所述加熱絲的加熱件、所述第一電機、所述第二電機、所述氣缸和所述霧化裝置均電性連接。