[實(shí)用新型]一種汽車(chē)零部件清洗裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201921412405.0 | 申請(qǐng)日: | 2019-08-28 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN210523261U | 公開(kāi)(公告)日: | 2020-05-15 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 林小玲 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 林小玲 |
| 主分類(lèi)號(hào): | B08B3/12 | 分類(lèi)號(hào): | B08B3/12;B08B3/14;B08B13/00 |
| 代理公司: | 北京勁創(chuàng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11589 | 代理人: | 王志敏 |
| 地址: | 510000 廣*** | 國(guó)省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 汽車(chē)零部件 清洗 裝置 | ||
1.一種汽車(chē)零部件清洗裝置,包括帶兩個(gè)水槽的清洗槽(1)以及安裝于其側(cè)壁底部的排水管(11),所述清洗槽(1)的兩側(cè)均安裝有帶換能器(21)的超聲波發(fā)生器(2),并且清洗槽(1)的中間焊接有隔板(12),隔板(12)的上部在其內(nèi)部與清洗槽(1)的內(nèi)壁之間滑動(dòng)設(shè)置有晾板(3),其特征在于,所述隔板(12)的底部焊接有循環(huán)箱(4),循環(huán)箱(4)的兩側(cè)分別焊接有帶濾芯筒的第一循環(huán)管(42)和第二循環(huán)管(43),第一循環(huán)管(42)和第二循環(huán)管(43)的一側(cè)均活動(dòng)設(shè)置有帶密封條的調(diào)節(jié)管(7),調(diào)節(jié)管(7)的兩側(cè)均焊有側(cè)支座(71),側(cè)支座(71)內(nèi)部分別設(shè)置有螺桿(5)和固定桿(6),所述循環(huán)箱(4)的內(nèi)部通過(guò)旋轉(zhuǎn)底座(9)轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置有水泵(8),水泵(8)的兩側(cè)分別設(shè)置有第一連接管(81)和第二連接管(82),第一連接管(81)和第二連接管(82)分別與兩側(cè)的調(diào)節(jié)管(7)連接固定。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車(chē)零部件清洗裝置,其特征在于,所述排水管(11)通過(guò)焊接固定于清洗槽(1)的側(cè)壁底部,并且排水管(11)的上面安裝有閥門(mén)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車(chē)零部件清洗裝置,其特征在于,所述隔板(12)的上部呈空腔,空腔內(nèi)焊有固定軸(13),固定軸(13)的外部滑動(dòng)設(shè)置有所述的晾板(3),晾板(3)的底部呈網(wǎng)孔狀。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車(chē)零部件清洗裝置,其特征在于,所述第一循環(huán)管(42)和第二循環(huán)管(43)的底部均通過(guò)螺紋連接有所述的濾芯筒。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車(chē)零部件清洗裝置,其特征在于,所述循環(huán)箱(4)的兩側(cè)內(nèi)壁均通過(guò)螺栓安裝有旋轉(zhuǎn)電機(jī),旋轉(zhuǎn)電機(jī)的輸出端鍵連接有所述的螺桿(5),并且所述固定桿(6)通過(guò)焊接固定于循環(huán)箱(4)的內(nèi)壁一側(cè)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車(chē)零部件清洗裝置,其特征在于,所述水泵(8)通過(guò)螺栓固定安裝于旋轉(zhuǎn)底座(9)的上表面,旋轉(zhuǎn)底座(9)安裝于循環(huán)箱(4)的內(nèi)部底壁。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車(chē)零部件清洗裝置,其特征在于,所述側(cè)支座(71)的內(nèi)部一側(cè)開(kāi)設(shè)有與螺桿(5)相吻合的螺紋孔,并且側(cè)支座(71)的內(nèi)部另一側(cè)還開(kāi)設(shè)有與固定桿(6)相匹配的限位孔。
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