[實用新型]一種汽車EPS系統(tǒng)故障檢測電路有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201921411343.1 | 申請日： | 2019-08-28 |
| 公開（公告）號： | CN210835095U | 公開（公告）日： | 2020-06-23 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 劉世斌;劉培培;奚正西;向坤;張雙杰 | 申請（專利權(quán)）人： | 安徽德孚轉(zhuǎn)向系統(tǒng)股份有限公司 |
| 主分類號： | G01R31/00 | 分類號： | G01R31/00 |
| 代理公司： | 蕪湖安匯知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 34107 | 代理人： | 趙中英 |
| 地址： | 241100 安徽省蕪湖市蕪湖縣*** | 國省代碼： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 汽車 eps 系統(tǒng)故障 檢測 電路 | ||
1.一種汽車EPS系統(tǒng)故障檢測電路，所述EPS系統(tǒng)包括驅(qū)動電路和操舵電機，所述驅(qū)動電路的輸出端與操舵電機連接，其特征在于：所述故障檢測電路包括上拉電阻R1、上拉電阻R3、下拉電阻R2、下拉電阻R4、電壓測量模塊，所述驅(qū)動電路的一個輸出端分別通過上拉電阻R1與電池輸出端連接、通過下拉電阻R2接地；所述驅(qū)動電路的另一個輸出端分別通過上拉電阻R3與電池輸出端連接、通過下拉電阻R4接地；電壓測量模塊分別檢測操舵電機的兩個輸入端子的電壓。
2.如權(quán)利要求1所述的一種汽車EPS系統(tǒng)故障檢測電路，其特征在于：所述電壓測量模塊的輸出端與故障判斷電路連接，所述故障判斷電路用于根據(jù)操舵電機的兩個輸入端子電壓判斷故障類型。
3.如權(quán)利要求2所述的一種汽車EPS系統(tǒng)故障檢測電路，其特征在于：所述故障判斷電路包括控制單元、顯示單元，所述控制單元的輸出端與顯示單元連接，所述控制單元的輸入端與電壓測量模塊連接。
4.如權(quán)利要求2所述的一種汽車EPS系統(tǒng)故障檢測電路，其特征在于：所述故障判斷電路包括比較器，所述比較器的兩個輸入端分別輸入操舵電機的兩個輸入端子的電壓信號，其輸出端連接開關(guān)模塊，所述開關(guān)模塊串接在LED燈與其供電電源之間。
5.如權(quán)利要求3所述的一種汽車EPS系統(tǒng)故障檢測電路，其特征在于：開關(guān)模塊包括晶體管，所述晶體管的基極連接比較器的輸出端，所述晶體管的集電極、發(fā)射極分別連接LED供電電源和LED燈。
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