[實用新型]一種起重車輛的支撐裝置

有效

• 申請號: 201921411245.8
• 申請日: 2019-08-28
• 公開（公告）號: CN210915061U
• 公開（公告）日: 2020-07-03
• 發明（設計）人: 黃景
• 申請（專利權）人: 曾鏡煒
• 主分類號: B66C23/80
• 分類號: B66C23/80;B66C23/78
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種起重車輛的支撐裝置，包括支撐板(1)，其特征在于：所述支撐板(1)中央處固定連接有第一連接桿(4)，所述支撐板(1)頂端設有固定塊(2)，所述固定塊(2)底端固定安裝有液壓缸(3)，所述液壓缸(3)的輸出端與第一連接桿(4)一端固定連接，所述固定塊(2)頂端對稱固定連接有兩個第一套筒(6)，兩個第一套筒(6)內分別設有兩個滑動連接的限位塊(7)，兩個第一套筒(6)內分別設有兩個彈簧(8)，兩個彈簧(8)的頂端分別與兩個第一套筒(6)的內頂面固定連接，兩個彈簧(8)的底端分別與兩個限位塊(7)的頂端固定連接，兩個第一套筒(6)內分別設有兩個豎桿(5)，兩個豎桿(5)的一端分別與兩個限位塊(7)的底端固定連接，兩個豎桿(5)的底端分別穿過固定塊(2)的兩端并與其滑動連接，兩個豎桿(5)的穿出端分別與兩個支撐板(1)的頂端兩側固定連接，兩個豎桿(5)分別設置在液壓缸(3)的兩側，所述固定塊(2)的頂端一側設有燕尾滑槽(22)，所述燕尾滑槽(22)的一端固定插入有燕尾擋塊(23)，所述燕尾滑槽(22)內設有滑動連接的燕尾滑塊(24)，所述燕尾滑塊(24)的頂端伸出燕尾滑槽(22)外，所述燕尾滑塊(24)的頂端固定連接有三角塊(26)，所述三角塊(26)的一端插入有旋轉螺接的銷軸(25)，所述固定塊(2)一側固定連接有第二套筒(11)，所述第二套筒(11)側壁設有第一通孔(12)，所述第二套筒(11)的一側固定連接有擋板(27)，所述第二套筒(11)內設有旋轉連接的旋轉塊(13)，所述旋轉塊(13)的側壁設有第二通孔(14)，通過轉動旋轉塊(13)可使第一通孔(12)和第二通孔(14)軸心相對設置，所述第二套筒(11)一側設有安裝塊(9)，所述安裝塊(9)的一側設有第一橫桿(10)，所述第一橫桿(10)的一端穿過擋板(27)并伸入第二套筒(11)內并與旋轉塊(13)的一側固定連接，所述第一橫桿(10)與第二套筒(11)旋轉連接，所述安裝塊(9)頂端固定連接有L形桿(15)，所述L形桿(15)的橫桿一端設有兩個貼合設置的固定板(16)，兩個固定板(16)的一側分別設有兩個限位孔(17)，兩個限位孔(17)軸心相對設置，兩個限位孔(17)內插入有螺栓(18)，所述螺栓(18)的一端螺接有螺母，所述L形桿(15)的橫桿一端與其中一個固定板(16)的一側固定連接，另一個固定板(16)的一側固定連接有第二橫桿(19)，所述第二橫桿(19)的一端側壁固定安裝有電動伸縮桿(20)，所述電動伸縮桿(20)的輸出端固定連接有第二連接桿(21)，所述第二連接桿(21)的側壁與銷軸(25)的一端固定連接，所述第二連接桿(21)與三角塊(26)鉸接。

2.根據權利要求1所述的一種起重車輛的支撐裝置，其特征在于：所述支撐板(1)與第一連接桿(4)通過焊接固定連接。

3.根據權利要求1所述的一種起重車輛的支撐裝置，其特征在于：所述電動伸縮桿(20)的型號為SKF/斯凱孚CAHB-10，所述電動伸縮桿(20)通過導線與車輛蓄電池組連接。

4.根據權利要求1所述的一種起重車輛的支撐裝置，其特征在于：所述液壓缸(3)通過管路與液壓站固定連接。