[實(shí)用新型]一種便攜式減速機(jī)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201921410346.3
• 申請(qǐng)日: 2019-08-28
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN210830385U
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-06-23
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 白曉
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 天津激揚(yáng)成套設(shè)備有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): F16H57/023
• 分類(lèi)號(hào): F16H57/023;F16H57/021;F16H57/029
• 代理公司: 北京眾合誠(chéng)成知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11246
• 代理人: 張曉媛

1.一種便攜式減速機(jī)，包括：減速機(jī)、發(fā)動(dòng)電機(jī)與傳動(dòng)軸，減速機(jī)包括輸入蓋板、第一深溝球軸承、第一齒輪、套管、第二深溝球軸承、軸護(hù)圈、中間實(shí)心小齒輪、外罩與輸出端蓋，其特征在于：所述減速機(jī)與所述發(fā)動(dòng)電機(jī)之間通過(guò)傳動(dòng)軸相互傳動(dòng)連接，所述輸入蓋板設(shè)置在所述發(fā)動(dòng)電機(jī)的一側(cè)，所述輸入蓋板與發(fā)動(dòng)電機(jī)之間通過(guò)內(nèi)六角平墊圈帶帽螺釘相互固定連接，所述輸入蓋板與所述外罩之間相互固定連接，所述第一深溝球軸承、第一齒輪、軸護(hù)圈、中間實(shí)心小齒輪均安裝在輸入蓋板與外罩之間，第一深溝球軸承套設(shè)在中間實(shí)心小齒輪上，所述第一齒輪套設(shè)在第一深溝球軸承的外側(cè)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種便攜式減速機(jī)，其特征在于：所述外罩與輸出端蓋之間設(shè)置有輸出軸，輸出軸與所述中間實(shí)心小齒輪之間相互傳動(dòng)連接，在輸出軸上套設(shè)有向心滾針軸承、第三深溝球軸承、兩個(gè)推力滾針軸承與第二齒輪。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種便攜式減速機(jī)，其特征在于：所述傳動(dòng)軸外套設(shè)有傳動(dòng)軸墊片與輸入齒輪，輸入齒輪與傳動(dòng)軸之間相互固定連接，在減速機(jī)與輸入齒輪之間安裝有第一油封環(huán)，在輸出端蓋外固定連接有第二油封環(huán)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種便攜式減速機(jī)，其特征在于：所述輸出端蓋與所述外罩之間通過(guò)帶平墊圈六角凹頭螺釘相互固定連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種便攜式減速機(jī)，其特征在于：所述傳動(dòng)軸、中間實(shí)心小齒輪與輸出軸上均開(kāi)設(shè)有鍵槽。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種便攜式減速機(jī)，其特征在于：所述輸出端蓋板與外罩之間、輸入蓋板與外罩之間的連接處均設(shè)置有O型圈。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種便攜式減速機(jī)，其特征在于：所述中間實(shí)心小齒輪外分別套設(shè)有軸護(hù)圈、套管與第二深溝球軸承。