[實用新型]一種燒結機臺車用滑板式密封結構

有效

• 申請號: 201921409915.2
• 申請日: 2019-08-28
• 公開（公告）號: CN210292830U
• 公開（公告）日: 2020-04-10
• 發明（設計）人: 謝鵬;劉豐生;呂海濱
• 申請（專利權）人: 山東鋼鐵股份有限公司
• 主分類號: F27B21/08
• 分類號: F27B21/08;F16J15/24
• 代理公司: 濟南譽豐專利代理事務所(普通合伙企業) 37240
• 代理人: 王舵

本實用新型涉及一種燒結機臺車用滑板式密封結構，包括設置于臺車底面的密封滑板和位于臺車下方且與密封滑板密封接觸的柔性密封條，所述密封滑板的下端面為弧形面，柔性密封條的上邊緣與密封滑板上的弧形處密封接觸，柔性密封條通過固設在風箱主梁上的若干夾緊裝置夾緊于風箱主梁上。本實用新型通過設置密封滑板的下端面為圓弧形，在吊裝臺車體時不會發生形變現象，能夠減少柔性密封條的損傷，當臺車體跑偏時，柔性密封條靠近密封滑板的圓弧形面，避免出現柔性密封條的損傷，且對跑偏能夠自由補償，設置夾緊裝置對柔性密封條進行夾緊，利于柔性密封條的快速更換，具有減少燒結機臺車漏風現象、增加密封滑板耐磨度，減少公司使用成本的有益效果。

技術領域

本實用新型涉及燒結機密封領域，具體是指一種燒結機臺車用滑板式密封結構。

背景技術

燒結機是鋼鐵廠高爐原料處理的重要設備，是鋼鐵工序重要的一環，通過燒結，為高爐提供優質的煉鐵原料。燒結機漏風是燒結生產率低及工序能耗高的主要原因。目前燒結機漏風現象主要發生在燒結臺車之間，以及燒結臺車與風箱之間的間隙，漏風率高達50%以上，不僅浪費能源，形成燒結噪音，而且嚴重影響燒結生產率及燒結礦質量。

目前，已知的燒結機密封結構形式，一種是臺車上部密封件為金屬彈性的下部結合滑板是金屬固定的；另一種臺車上部密封件為金屬固定的下部相結合的固定件就是柔性橡膠的。由于燒結機運行過程中存在跑偏現象，導致第一種結構金屬與金屬摩擦磨損較快，易出現剮蹭變形脫落；第二種結構現有的柔性密封條上沿與固定滑板外側的臺車體夾角接觸，造成密封條磨損、啃邊，嚴重時會造成柔性密封條塞在固定滑板與臺車體之間的夾角處造成整條撕裂，短時間無法恢復，漏風嚴重影響燒結生產順行，并且，密封條損壞更換時較為麻煩。

發明內容

本實用新型針對現有技術的不足，提供一種燒結機臺車用滑板式密封結構，通過設置密封滑板的下端面為圓弧形，在吊裝臺車時不會發生形變現象，能夠減少密封條的損傷，當臺車跑偏時，柔性密封條靠近密封滑板的圓弧形面，避免出現密封條的損傷，并且對跑偏能夠自由補償，通過增加夾緊裝置，能對柔性密封條進行夾緊，并方便更換柔性密封條，同時易于安裝，增加了耐磨效果，有效減少了使用成本。

本實用新型是通過如下技術方案實現的，提供包括設置于臺車底面的密封滑板和位于臺車下方且與密封滑板密封接觸的柔性密封條，所述密封滑板的下端面為弧形面，柔性密封條的上邊緣與密封滑板上的弧形處密封接觸，柔性密封條通過固設在風箱主梁上的若干夾緊裝置夾緊于風箱主梁上。

本方案在臺車地面的凹槽內設置有密封滑板，密封滑板的上端面為平坦面，平坦面與凹槽的底面相接觸，臺車下方還設置有與密封滑板密封接觸的柔性密封條，通過柔性密封條與密封滑板的密封，減少燒結機臺車漏風的現象；通過將密封滑板的下端面設置為圓弧形，能夠減少柔性密封條的損傷，并對柔性密封條的跑偏能夠在圓弧形面內自由補償，密封滑板左、右兩端對稱設置，易于安裝，一邊磨損后可調換另一邊使用，增加了耐磨效果，有效減少了使用成本；柔性密封條的上邊緣與密封滑板上的弧形處密封接觸，柔性密封條通過固設在風箱主梁上的若干夾緊裝置夾緊于風箱主梁上，夾緊裝置沿柔性密封條橫向排列，通過調整夾緊裝置，對柔性密封條起到夾緊的作用，如果柔性密封條損壞，可以通過調整對應的夾緊裝置對柔性密封條進行快速更換，減少燒結機臺車漏風的現象。

作為優選，所述夾緊裝置包括固設在風箱主梁上的固定塊和夾緊筒，所述固定塊和夾緊筒分別位于柔性密封條的兩側，所述夾緊筒遠離柔性密封條的一端螺紋連接有限位筒，所述限位筒內沿徑向設置有兩擋板，兩擋板之間形成通過孔，所述夾緊筒內穿設有推桿，所述推桿遠離柔性密封條的一端固設有把手，所述推桿另一端通過彈簧連接有壓緊柔性密封條的夾緊塊，所述把手的長度小于通過孔的長度，且大于通過孔的寬度。