[實(shí)用新型]一種用于汽車前艙隔音墊的人工修整臺有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201921409509.6 | 申請日： | 2019-08-28 |
| 公開（公告）號： | CN210757572U | 公開（公告）日： | 2020-06-16 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 王亮;王慶;羅鼎;淦方雄;余少標(biāo);杜正芬 | 申請（專利權(quán)）人： | 鄭州三環(huán)汽車工程塑料有限公司 |
| 主分類號： | B25H1/02 | 分類號： | B25H1/02;B25H1/10;B25H1/14 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 450000 河南省鄭州市中*** | 國省代碼： | 河南;41 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 用于 汽車 前艙 隔音 人工 修整 | ||
1.一種用于汽車前艙隔音墊的人工修整臺，其特征在于：包括支撐臺，所述支撐臺的上方隔空設(shè)有旋轉(zhuǎn)操作臺，所述支撐臺的上表面中心處設(shè)有花鍵滾珠軸承座，所述旋轉(zhuǎn)操作臺的下表面中心處設(shè)有花鍵固定座，所述花鍵滾珠軸承座、花鍵固定座的端部均設(shè)有導(dǎo)向套，兩個導(dǎo)向套之間設(shè)有旋轉(zhuǎn)軸，所述旋轉(zhuǎn)軸包括處于中間的中間圓柱段和處于中間圓柱段兩端的花鍵配合端；所述旋轉(zhuǎn)操作臺的側(cè)面設(shè)有向內(nèi)凹陷的凹槽，所述支撐臺的側(cè)面設(shè)有平衡支架，所述平衡支架的頂端設(shè)有配合凹槽的卡塊；所述支撐臺的側(cè)面設(shè)有限位鎖止結(jié)構(gòu)，所述限位鎖止結(jié)構(gòu)包括連接卡緊支架，所述連接卡緊支架靠近上方的內(nèi)側(cè)面形成有卡槽，所述連接卡緊支架的上方設(shè)有調(diào)節(jié)絲杠，所述調(diào)節(jié)絲杠貫穿連接卡緊支架的上端的橫板，所述調(diào)節(jié)絲杠的上端設(shè)有旋轉(zhuǎn)手輪，所述調(diào)節(jié)絲杠的下端設(shè)有限位壓塊，所述限位壓塊的底端設(shè)有防滑墊。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于汽車前艙隔音墊的人工修整臺，其特征在于：所述支撐臺的俯視面呈正方形，所述旋轉(zhuǎn)操作臺的操作面呈圓形。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于汽車前艙隔音墊的人工修整臺，其特征在于：所述花鍵滾珠軸承座、花鍵固定座的內(nèi)圈均設(shè)有配合花鍵配合端的花鍵。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于汽車前艙隔音墊的人工修整臺，其特征在于：所述平衡支架的下端呈Z字形，所述平衡支架的下端的通過第一連接螺栓固定于支撐臺側(cè)面；所述平衡支架為均勻分布于旋轉(zhuǎn)操作臺外周的4個。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于汽車前艙隔音墊的人工修整臺，其特征在于：所述連接卡緊支架的下端通過第二連接螺栓連接，所述限位鎖止結(jié)構(gòu)為對稱分布于旋轉(zhuǎn)操作臺外周的2個。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于汽車前艙隔音墊的人工修整臺，其特征在于：所述連接卡緊支架的頂端的橫板中心處設(shè)有配合調(diào)節(jié)絲杠的豎向的螺紋孔。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于汽車前艙隔音墊的人工修整臺，其特征在于：所述旋轉(zhuǎn)操作臺的側(cè)邊緣伸入到卡槽內(nèi)，所述限位壓塊處于旋轉(zhuǎn)操作臺的側(cè)邊緣的上方。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于汽車前艙隔音墊的人工修整臺，其特征在于：所述支撐臺的底端四角處均設(shè)有支腿，所述支腿的底端均設(shè)有連接腳。
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