[實用新型]一種手動調節固定模組機構有效
| 申請號： | 201921408600.6 | 申請日： | 2019-08-27 |
| 公開（公告）號： | CN211103539U | 公開（公告）日： | 2020-07-28 |
| 發明（設計）人： | 王誠飛 | 申請（專利權）人： | 深圳市鋌創利電子科技有限公司 |
| 主分類號： | B25B11/00 | 分類號： | B25B11/00 |
| 代理公司： | 北京聯瑞聯豐知識產權代理事務所(普通合伙) 11411 | 代理人： | 郭堃 |
| 地址： | 518110 廣東省深圳*** | 國省代碼： | 廣東;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 手動 調節 固定 模組 機構 | ||
1.一種手動調節固定模組機構，其特征在于，包括底座，所述底座內設置有移動滑軌、第一螺紋驅動桿和第二螺紋驅動桿，所述第一螺紋驅動桿、第二螺紋驅動桿的一端分別鉸接于限位座，另一端分別固定連接于第一驅動手柄、第二驅動手柄，所述第一螺紋驅動桿、第二螺紋驅動桿分別螺紋連接于第一固定模組、第二固定模組，手動調節第一驅動手柄、第二驅動手柄，調整第一固定模組、第二固定模組的位置。
2.根據權利要求1所述的手動調節固定模組機構，其特征在于，所述第一固定模組包括第一移動座，所述第一移動座的底部卡入式連接于所述移動滑軌，并螺紋連接于第一螺紋驅動桿，所述第一移動座固定連接于第一驅動氣缸，所述第一驅動氣缸通過伸縮桿連接于第一固定壓塊。
3.根據權利要求1所述的手動調節固定模組機構，其特征在于，所述第二固定模組包括第二移動座，所述第二移動座的底部卡入式連接于所述移動滑軌，并螺紋連接于第二螺紋驅動桿，所述第二移動座固定連接于第二驅動氣缸，所述第二驅動氣缸通過伸縮桿連接于第二固定壓塊。
4.根據權利要求1所述的手動調節固定模組機構，其特征在于，所述第一驅動手柄與第二驅動手柄都設于底座的同一側或分別設于底座的兩端部。
5.根據權利要求1所述的手動調節固定模組機構，其特征在于，所述底座上還設置有基準固定模組，所述基準固定模組設于所述底座的端部，基準固定模組設置有基準驅動氣缸，所述基準驅動氣缸通過伸縮桿連接于基準固定壓塊。
6.根據權利要求1所述的手動調節固定模組機構，其特征在于，所述第一驅動手柄、第二驅動手柄上安裝有鎖緊機構。
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