[實用新型]下機(jī)殼上料裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201921406435.0
• 申請日: 2019-08-27
• 公開（公告）號: CN210883955U
• 公開（公告）日: 2020-06-30
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 萬世超;汪濤;劉俊
• 申請（專利權(quán)）人: 重慶市靈龍自動化設(shè)備有限公司
• 主分類號: B65G27/16
• 分類號: B65G27/16;B65G47/22;B65G47/88;B65G47/91
• 代理公司: 深圳市恒程創(chuàng)新知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 44542
• 代理人: 劉冰

本實用新型提供下機(jī)殼上料裝置，包括下機(jī)殼支撐平臺，下機(jī)殼支撐平臺上安裝有振動盤、分離支撐架及上料支撐架；分離支撐架上設(shè)置有分離通道，分離支撐架上設(shè)置有阻擋片驅(qū)動裝置，阻擋片驅(qū)動裝置的輸出端連接有分離阻擋片，分離支撐架上還設(shè)置有分離氣嘴；上料支撐架上安裝有中轉(zhuǎn)架驅(qū)動裝置，中轉(zhuǎn)架驅(qū)動裝置的輸出端連接有上料中轉(zhuǎn)架，上料中轉(zhuǎn)架上設(shè)置有若干個左右排列的上料中轉(zhuǎn)通道。本實用新型中通過阻擋片、分離通道及分離氣嘴的設(shè)置，可將下機(jī)殼逐一地吹送至上料中轉(zhuǎn)架上的各個上料中轉(zhuǎn)通道上，如此，可大大降低操作人員的工作量，同時，也可提高生產(chǎn)效率。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及手機(jī)線性馬達(dá)技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及下機(jī)殼上料裝置。

背景技術(shù)

下機(jī)殼是手機(jī)線性馬達(dá)的一個重要零部件，它與FPC(柔性電路板)軟接線片以及線圈共同構(gòu)成線性馬達(dá)的定子結(jié)構(gòu)。下機(jī)殼大多包括呈圓盤狀的殼體，且殼體的側(cè)壁上具有沿其徑向向外延伸的連接片，殼體的中部開設(shè)有貫穿其上下兩端的通孔。在進(jìn)行手機(jī)線性馬達(dá)裝配工作時，通常是將下機(jī)殼逐一地擺放在中轉(zhuǎn)盤上，再轉(zhuǎn)送至下一工序進(jìn)行矯正工作，目前，多是通過人工來實現(xiàn)下機(jī)殼的上料，可見，這種低自動化程度的操作不僅會增大操作人員的勞動強度，還會大大影響裝配效率。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)的上述問題，提供下機(jī)殼上料裝置，通過阻擋片、分離通道及分離氣嘴的設(shè)置，可將下機(jī)殼逐一地吹送至上料中轉(zhuǎn)架上的各個上料中轉(zhuǎn)通道上，如此，可大大降低操作人員的工作量，同時，也可提高生產(chǎn)效率。

本實用新型的目的主要通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)：

下機(jī)殼上料裝置，包括下機(jī)殼支撐平臺，下機(jī)殼支撐平臺上安裝有振動盤、分離支撐架及上料支撐架；

分離支撐架上設(shè)置有與振動盤輸出端連通的分離通道，分離支撐架上設(shè)置有阻擋片驅(qū)動裝置，阻擋片驅(qū)動裝置的輸出端連接有分離阻擋片，阻擋片驅(qū)動裝置作用于分離阻擋片，使得：分離阻擋片能阻斷振動盤與分離通道的連通，分離支撐架上還設(shè)置有分離氣嘴；

上料支撐架上安裝有中轉(zhuǎn)架驅(qū)動裝置，中轉(zhuǎn)架驅(qū)動裝置的輸出端連接有上料中轉(zhuǎn)架，上料中轉(zhuǎn)架上設(shè)置有若干個左右排列的上料中轉(zhuǎn)通道，中轉(zhuǎn)架驅(qū)動裝置作用于上料中轉(zhuǎn)架，使得：上料中轉(zhuǎn)架上的每一上料中轉(zhuǎn)通道均能與分離通道連通。

本實用新型中，振動盤用于將散亂的下機(jī)殼逐一整齊地傳送至分離通道。分離氣嘴連通有氣體發(fā)生器，氣體發(fā)生器能透過分離氣嘴向外噴出氣體。應(yīng)用時，啟動振動盤使其逐一輸送下機(jī)殼至分離通道，每當(dāng)有一個下機(jī)殼位于分離通道時，則啟動阻擋片驅(qū)動裝置使得分離阻擋片能阻斷振動盤與分離通道的連通，這時，其他的下機(jī)殼則阻擋在分離阻擋片外；與此同時啟動中轉(zhuǎn)架驅(qū)動裝置，使得上料中轉(zhuǎn)架上的上料中轉(zhuǎn)通道與分離通道連通；再啟動氣體發(fā)生器，透過分離氣嘴將位于分離通道上的下機(jī)殼吹送到對應(yīng)的上料中轉(zhuǎn)通道上。再重復(fù)前述步驟，待上料中轉(zhuǎn)架上的每一上料中轉(zhuǎn)通道均有下機(jī)殼時，則完成下機(jī)殼的上料工作。

進(jìn)一步地，所述分離支撐架的頂端開設(shè)有分離槽，分離支撐架上還設(shè)置有兩個對稱設(shè)置的上限塊，兩上限塊間隔設(shè)置，且兩上限塊的內(nèi)側(cè)端部均部分覆蓋在分離槽上，分離槽及兩上限塊共同形成所述分離通道。

本實用新型中，分離槽用于承載及容納下機(jī)殼。當(dāng)分離氣嘴吹送下機(jī)殼時，兩上限塊既能保證下機(jī)殼能進(jìn)入分離槽，又能避免下機(jī)殼脫離分離槽。

進(jìn)一步地，所述分離支撐架上安裝有氣嘴連接架，氣嘴連接架上可轉(zhuǎn)動地連接有氣嘴安裝座，所述分離氣嘴安裝在氣嘴安裝座，且分離氣嘴的噴氣端正對所述分離通道的輸入端。

如此，可根據(jù)需求調(diào)整分離氣嘴噴氣端的位置。

進(jìn)一步地，所述中轉(zhuǎn)架驅(qū)動裝置的輸出端連接有中轉(zhuǎn)架安裝板，所述上料中轉(zhuǎn)架設(shè)置在中轉(zhuǎn)架安裝板上；