[實用新型]一種斜吹式風道總成有效
| 申請號: | 201921405583.0 | 申請日: | 2019-08-27 |
| 公開(公告)號: | CN211032090U | 公開(公告)日: | 2020-07-17 |
| 發明(設計)人: | 孫虞寧;葉占國;王會集 | 申請(專利權)人: | 浙江中車電車有限公司 |
| 主分類號: | B60H1/00 | 分類號: | B60H1/00 |
| 代理公司: | 寧波市鄞州盛飛專利代理事務所(特殊普通合伙) 33243 | 代理人: | 毛凱 |
| 地址: | 315111 浙江*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 斜吹式 風道 總成 | ||
本實用新型提供了一種斜吹式風道總成,屬于車輛風道技術領域,包括:殼體,其下部設置有一塊底板,并在底板的內側設置有一個風腔,其中,風腔的一端與車輛中空調上的出風管相連,風腔的另一端至少設置有一個位于底板上的出風口,且該出風口的出風方向與駕駛員所在位置的垂直平面之間呈一銳角。本實用新型提供的一種斜吹式風道總成,改變出風口出風方向與駕駛員頂部之間的角度,使得風向能夠斜向吹至駕駛員所在的位置,從而改善駕駛員的駕駛環境,提高駕駛體驗度,進而避免安全隱患的發生。
技術領域
本實用新型屬于車輛風道技術領域,涉及一種風道總成,特別是一種斜吹式風道總成。
背景技術
公交車風道的設計一般位于車輛的頂部,為公交車內部提供冷氣或者暖氣。現有技術中,位于駕駛室上方的風道出風口的出風方向為垂直設置,導致駕駛員在長時間駕駛過程中,從出風口中流出的冷風或者暖風始終對準駕駛員的頭頂,使其感覺不適,而且容易引發交通事故,存在一定的安全隱患。
綜上所述,為解決現有風道總成結構上的不足,需要設計一種斜向出風,提高駕駛員的駕駛體驗感受,避免安全隱患發生的風道總成。
發明內容
本實用新型的目的是針對現有的技術存在上述問題,提出了一種斜向出風,提高駕駛員的駕駛體驗感受,避免安全隱患發生的風道總成。
本實用新型的目的可通過下列技術方案來實現:一種斜吹式風道總成,包括:殼體,其下部設置有一塊底板,并在底板的內側設置有一個風腔,其中,風腔的一端與車輛中空調上的出風管相連,風腔的另一端至少設置有一個位于底板上的出風口,且該出風口的出風方向與駕駛員所在位置的垂直平面之間呈一銳角。
在上述的一種斜吹式風道總成中,殼體下部的底板呈弧形結構設置,其中,出風口位于弧形結構的拐角處。
在上述的一種斜吹式風道總成中,底板包括一塊水平設置的平板,和與平板呈一體式結構的弧板,其中,出風口處于弧板上。
在上述的一種斜吹式風道總成中,出風口的數量為兩個,且兩個出風口并排設置,并與風腔相連通。
在上述的一種斜吹式風道總成中,風腔呈漏斗形結構設置,且該風腔設置于風罩內,其中,風罩包括與底板內側相連的第一連接部,和與出風管相連的第二連接部。
在上述的一種斜吹式風道總成中,在兩個出風口的一側另設置有兩個引風口,且該兩個引風口通過引風管連接至風腔中。
在上述的一種斜吹式風道總成中,在平板上還設置有兩個出風口,與弧板上的兩個出風口分別位于底板的兩端。
在上述的一種斜吹式風道總成中,在平板上還設置有一個電氣開關面板,且該電氣開關面板與車輛中的控制器電連接,其中,該電氣開關面板位于駕駛員的頂部。
在上述的一種斜吹式風道總成中,在平板上設置有一個內凹的凹腔,且在凹腔的一側設置有斜面,其中,電器開關面板安裝于該斜面上。
在上述的一種斜吹式風道總成中,殼體還包括一塊設置于其側部的檢修板,其中,該檢修板與殼體之間通過鉸鏈連接。
在上述的一種斜吹式風道總成中,鉸鏈位于殼體的內側,其中,鉸鏈的一端與殼體相連,鉸鏈的另一端與檢修板相連,且在檢修板上設置有若干個進風口。
與現有技術相比,本實用新型提供的一種斜吹式風道總成,改變出風口出風方向與駕駛員頂部之間的角度,使得風向能夠斜向吹至駕駛員所在的位置,從而改善駕駛員的駕駛環境,提高駕駛體驗度,進而避免安全隱患的發生。
附圖說明
圖1是本實用新型一種斜吹式風道總成的結構示意圖。
圖2是本實用新型一種斜吹式風道總成另一視角的結構示意圖。
圖3是圖1中A-A的剖視圖。
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