[實用新型]一種汽車智能多點防盜報警器的保護結構

有效

• 申請號: 201921404518.6
• 申請日: 2019-08-27
• 公開（公告）號: CN210363722U
• 公開（公告）日: 2020-04-21
• 發明（設計）人: 劉淑云
• 申請（專利權）人: 天津市中興華宇安防工程有限公司
• 主分類號: B60R25/01
• 分類號: B60R25/01;B60R11/00
• 代理公司: 北京權智天下知識產權代理事務所(普通合伙) 11638
• 代理人: 王新愛

1.一種汽車智能多點防盜報警器的保護結構，包括保護箱(1)，所述保護箱(1)的上下兩側均固定連接有安裝板(2)，其特征在于：所述保護箱(1)的內部活動連接有報警器殼體(3)，所述報警器殼體(3)的上下兩側均固定連接有滑塊(4)，兩個所述滑塊(4)互相遠離的一側均與保護箱(1)的內壁滑動連接，所述滑塊(4)頂部的左側開設有擋槽(5)，保護箱(1)內部邊沿的上下兩側均開設有方槽(6)，兩個所述方槽(6)的內部均轉動連接有轉桿(7)，所述轉桿(7)外表面的上下兩側均固定連接有卡塊(8)，所述轉桿(7)的外表面活動連接有套筒(9)，所述套筒(9)的內表面固定連接有安裝環(10)，所述安裝環(10)內壁的前后兩側均開設有限位槽(11)，所述安裝環(10)內壁的中間開設有圓形槽(12)，所述圓形槽(12)的內表面且位于安裝環(10)內壁的上下兩側均開設有卡槽(13)，所述卡槽(13)的內表面與卡塊(8)的外表面卡接，所述套筒(9)外表面的一側固定連接有連接塊(14)，所述連接塊(14)的一側貫穿保護箱(1)并延伸至保護箱(1)的內部，所述連接塊(14)外表面的一側與擋槽(5)內表面的一側活動連接，所述保護箱(1)內部的左側固定連接有彈性連接件(22)，且彈性連接件(22)的右側與報警器殼體(3)的左側活動連接。

2.根據權利要求1所述的一種汽車智能多點防盜報警器的保護結構，其特征在于：所述保護箱(1)內部邊沿的左側開設有固定槽(15)，所述固定槽(15)內部的中間固定連接有雙軸電機(16)，所述雙軸電機(16)輸出軸的兩端均通過聯軸器固定連接有轉軸(17)。

3.根據權利要求2所述的一種汽車智能多點防盜報警器的保護結構，其特征在于：所述固定槽(15)內部的上下兩側均固定連接有機箱(18)，所述轉軸(17)的一端貫穿機箱并延伸至機箱(18)的內部。

4.根據權利要求3所述的一種汽車智能多點防盜報警器的保護結構，其特征在于：所述轉桿(7)的左端依次貫穿保護箱(1)和機箱(18)并延伸至機箱(18)的內部，所述轉桿(7)的表面且位于機箱(18)的內部固定連接有第一錐齒輪(19)。

5.根據權利要求4所述的一種汽車智能多點防盜報警器的保護結構，其特征在于：所述轉軸(17)的表面且位于機箱(18)的內部固定連接有第二錐齒輪(20)，且第二錐齒輪(20)的一側與第一錐齒輪(19)的一側嚙合。

6.根據權利要求1所述的一種汽車智能多點防盜報警器的保護結構，其特征在于：所述保護箱(1)的前后兩側均開設有散熱槽(21)，且散熱槽(21)的數量設置有多個。