[實用新型]一種板料轉運車

有效

• 申請號: 201921403031.6
• 申請日: 2019-08-27
• 公開（公告）號: CN210284304U
• 公開（公告）日: 2020-04-10
• 發明（設計）人: 黃小龍
• 申請（專利權）人: 山西施瑞德電力科技有限公司
• 主分類號: B62B3/02
• 分類號: B62B3/02;B62B3/04
• 代理公司: 北京品源專利代理有限公司 11332
• 代理人: 胡彬

本實用新型涉及轉運車技術領域，公開一種板料轉運車，包括底座、車架、間隔桿和限位件。車架設置在底座上。間隔桿設置于車架的底部，間隔桿沿車架的寬度方向延伸，多根間隔桿沿車架的長度方向可滑動地排列，單塊板料能夠放置于相鄰兩根間隔桿之間且與底座抵接。限位件設置于車架頂部，限位件沿車架的寬度方向延伸，多個限位件沿車架的長度方向可滑動地排列設置于車架頂部的兩側，板料的兩側能夠與同側的限位件抵接。本實用新型提供的板料轉運車，不僅能夠防止轉運過程中板料滑落，而且能夠使多塊板料逐一間隔開，防止板料表面的防銹粉末脫落，保證板料的美觀性，同時能夠對不同尺寸的板料進行分類放置，從而便于板料的取用，提高生產效率。

技術領域

本實用新型涉及轉運車技術領域，尤其涉及一種板料轉運車。

背景技術

為了防止開關柜的門板生銹，在生產過程中，通常需要在門板的表面噴涂防銹粉末等。在粉末噴涂完成后，需要利用板料轉運車對門板進行轉運。現有的板料轉運車，通常具有一個托盤，將門板直接疊放在托盤上，而此種放置方式，一方面，由于沒有固定門板的結構，容易導致轉運過程中門板滑落；另一方面，由于門板疊放放置，容易導致門板表面的防銹粉末脫落，從而影響門板的美觀性，并且不利于后期門板的取用。

因此，亟需一種新型的板料轉運車以解決上述技術問題。

實用新型內容

基于以上所述，本實用新型的目的在于提供一種板料轉運車，其與現有技術相比，不僅能夠防止轉運過程中板料滑落，而且能夠防止板料表面的防銹粉末脫落，同時便于板料的取用，提高生產效率。

為達上述目的，本實用新型采用以下技術方案：

一種板料轉運車，包括：

底座；

車架，設置在所述底座上；

間隔桿，設置于所述車架的底部，所述間隔桿沿所述車架的寬度方向延伸，多根所述間隔桿沿所述車架的長度方向可滑動地排列，單塊板料能夠放置于相鄰兩根所述間隔桿之間且與所述底座抵接；

限位件，設置于所述車架頂部，所述限位件沿所述車架的寬度方向延伸，多個所述限位件沿所述車架的長度方向可滑動地排列設置于所述車架頂部的兩側，所述板料的兩側能夠與同側的所述限位件抵接。

進一步地，所述車架頂部的兩側均開設有第一滑槽，所述限位件包括第一滑動部和限位部，所述第一滑動部可滑動地穿設于所述第一滑槽中，所述限位部能夠與所述板料抵接。

進一步地，還包括第一定位塊，所述第一定位塊可滑動地設置在所述第一滑槽內且與所述限位件一一對應設置，所述第一滑動部與所述第一定位塊連接，所述第一定位塊的側面能夠與所述第一滑槽開口側的內槽壁貼合。

進一步地，所述限位部的直徑大于所述第一滑槽的開口寬度。

進一步地，所述限位部上設置有第一保護層。

進一步地，所述車架底部的兩側均開設有第二滑槽，所述間隔桿包括第二滑動部和間隔部，所述第二滑動部設置于所述間隔部的兩端，所述第二滑動部可滑動地穿設于同側的所述第二滑槽中。

進一步地，還包括第二定位塊，所述第二定位塊可滑動地設置在所述第二滑槽內且與所述第二滑動部一一對應設置，所述第二滑動部與所述第二定位塊連接，所述第二定位塊的側面能夠與所述第二滑槽開口側的內槽壁貼合。

進一步地，所述間隔部的直徑大于所述第二滑槽的開口寬度。

進一步地，所述間隔部上設置有第二保護層。

進一步地，所述底座上設置有多個滾輪。

本實用新型的有益效果為：