[實用新型]一種軌道交通機車的刮雨器系統用雨量傳感器有效
| 申請號: | 201921401918.1 | 申請日: | 2019-08-27 |
| 公開(公告)號: | CN210294579U | 公開(公告)日: | 2020-04-10 |
| 發明(設計)人: | 張銳 | 申請(專利權)人: | 西安瑞斯通軌道交通電氣有限公司 |
| 主分類號: | G01W1/14 | 分類號: | G01W1/14;B60S1/08 |
| 代理公司: | 西安弘理專利事務所 61214 | 代理人: | 王蕊轉 |
| 地址: | 710054 陜西省西安市曲*** | 國省代碼: | 陜西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 軌道交通 機車 刮雨器 系統 雨量 傳感器 | ||
1.一種軌道交通機車的刮雨器系統用雨量傳感器,固定在擋風玻璃(14)內表面,其特征在于,包括殼體(1),所述殼體(1)貼合擋風玻璃(14)的一面為紅外透鏡(2),所述殼體(1)中設置有紅外發射管(3)和紅外接收管(4),所述紅外發射管(3)發出的紅外線經擋風玻璃(14)的全反射后由紅外接收管(4)接收,所述紅外接收管(4)連接有PCB板(5),所述PCB板(5)固定在殼體(1)中。
2.根據權利要求1所述的一種軌道交通機車的刮雨器系統用雨量傳感器,其特征在于,所述PCB板的電路包括通過SPI總線連接的MCU(13)和信號處理器(6),所述信號處理器(6)分別連接有紅外發射管(3)的發光二極管(7)、紅外接收管(4)的光敏二極管a(8)、背景光用光敏二極管b(9),所述信號處理器(6)將光信號轉換為電信號。
3.根據權利要求2所述的一種軌道交通機車的刮雨器系統用雨量傳感器,其特征在于,所述MCU(13)為汽車級單片機。
4.根據權利要求1所述的一種軌道交通機車的刮雨器系統用雨量傳感器,其特征在于,所述紅外發射管(3)和紅外接收管(4)分別靠近紅外透鏡(2)的相對側邊,所述紅外透鏡(2)與擋風玻璃(14)的貼合面設置有透明硅膠(10)和雙面膠片(11),使紅外透鏡(2)與擋風玻璃(14)緊密貼合,所述雙面膠片(11)不透光,所述透明硅膠(10)的位置分別與紅外發射管(3)和紅外接收管(4)對應,所述紅外發射管(3)發出的紅外線經一處透明硅膠(10)射入擋風玻璃(14)全反射后再由另一處透明硅膠(10)射入紅外透鏡被紅外接收管(4)接收。
5.根據權利要求4所述的一種軌道交通機車的刮雨器系統用雨量傳感器,其特征在于,所述紅外線在擋風玻璃(14)中的全反射次數不少于兩次。
6.根據權利要求1所述的一種軌道交通機車的刮雨器系統用雨量傳感器,其特征在于,所述殼體(1)為PC塑料殼,所述殼體(1)由上下兩部分通過壓扣固定。
7.根據權利要求1所述的一種軌道交通機車的刮雨器系統用雨量傳感器,其特征在于,所述紅外透鏡(2)遠離擋風玻璃(14)一側的表面為異形面,所述紅外透鏡(2)的異形面通過殼體(1)內部壓緊梁(12)與殼體(1)壓緊固定,所述PCB板(5)粘接在殼體(1)內部。
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