[實用新型]一種用于蒸壓加氣砌塊的新型傳送裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201921401610.7
• 申請日: 2019-08-27
• 公開（公告）號: CN210339335U
• 公開（公告）日: 2020-04-17
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 姚富勝;馬素;顧明征
• 申請（專利權(quán)）人: 貴州勝焱新型建材有限公司
• 主分類號: B65G35/00
• 分類號: B65G35/00
• 代理公司: 北京德崇智捷知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11467
• 代理人: 馮雪

本實用新型公開了一種用于蒸壓加氣砌塊的新型傳送裝置，包括柜體、第一軌道、第一升降桿和防護(hù)網(wǎng)，所述柜體的下方設(shè)置有框架，且框架的左右兩側(cè)均安裝有連接卡扣，所述框架的下方均安裝有滑輪罩，且滑輪罩的內(nèi)側(cè)均安裝有剎車塊，同時滑輪罩的下方均設(shè)置有滑輪，所述第一軌道均安裝在柜體內(nèi)部的上方前后兩側(cè)內(nèi)壁，且柜體的后方外側(cè)設(shè)置有維修蓋，所述維修蓋的上方設(shè)置有旋轉(zhuǎn)桿。本實用新型的目的在于提供一種用于蒸壓加氣砌塊的新型傳送裝置，通過設(shè)置的連接卡扣，由于設(shè)置有連接卡扣，可以將相同該裝置連接在一起，增加運輸長度，使該裝置更加靈活的運用，當(dāng)該裝置閑置時，方便該裝置的移動，減少人工成本。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及加氣砌加工相關(guān)技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種用于蒸壓加氣砌塊的新型傳送裝置。

背景技術(shù)

蒸壓加氣混凝土砌塊是以硅質(zhì)材料和鈣質(zhì)材料為主要原料，摻加發(fā)氣劑，經(jīng)加水?dāng)嚢瑁苫瘜W(xué)反應(yīng)形成孔隙，通過澆注成型、預(yù)養(yǎng)切割、蒸壓養(yǎng)護(hù)等工藝過程制成的多孔硅酸鹽制品。加氣混凝土砌塊是一種輕質(zhì)多孔、保溫隔熱、防火性能良好、可釘、可鋸、可刨和具有一定抗震能力的新型建筑材料。

傳統(tǒng)的蒸壓加氣砌塊的新型傳送裝置，沒有設(shè)置有載物板，蒸壓加氣混凝土砌塊切割后的回程流程中，經(jīng)常發(fā)生側(cè)板跑偏情況，雖然通過調(diào)整滾輪及加裝側(cè)板能有效調(diào)整側(cè)板橫向位移的偏差，但對垂直方向上擺動不能校正，經(jīng)常導(dǎo)致側(cè)板在前進(jìn)時頭部下沉而抵死在前方滾輪上，只能通過人工上撬辦法來恢復(fù)，導(dǎo)致現(xiàn)場操作人員工作量很大，為此我們提供了一種用于蒸壓加氣砌塊的新型傳送裝置。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的在于提供一種用于蒸壓加氣砌塊的新型傳送裝置，以解決上述背景提出的問題。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案：一種用于蒸壓加氣砌塊的新型傳送裝置，包括柜體、第一軌道、第一升降桿和防護(hù)網(wǎng)，所述柜體的下方設(shè)置有框架，且框架的左右兩側(cè)均安裝有連接卡扣，所述框架的下方均安裝有滑輪罩，且滑輪罩的內(nèi)側(cè)均安裝有剎車塊，同時滑輪罩的下方均設(shè)置有滑輪，所述第一軌道均安裝在柜體內(nèi)部的上方前后兩側(cè)內(nèi)壁，且柜體的后方外側(cè)設(shè)置有維修蓋，所述維修蓋的上方設(shè)置有旋轉(zhuǎn)桿，且旋轉(zhuǎn)桿貫穿維修蓋和柜體，所述第一升降桿均安裝在柜體的上方，且第一升降桿的上方均設(shè)置有第二軌道，所述第二軌道的外側(cè)均設(shè)置有連接塊，且連接塊的下方均設(shè)置有第二升降桿，同時第二升降桿的下方安裝有載物地板，所述防護(hù)網(wǎng)均安裝在第一升降桿的外側(cè)。

優(yōu)選的，所述連接卡扣與框架之間為螺紋連接，且連接卡扣關(guān)于框架的中軸線對稱設(shè)置。

優(yōu)選的，所述剎車塊通過滑輪罩與滑輪構(gòu)成伸縮結(jié)構(gòu)，且剎車塊與滑輪之間為卡合連接。

優(yōu)選的，所述維修蓋通過旋轉(zhuǎn)桿與柜體構(gòu)成旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)，且維修蓋與柜體之間為螺紋連接。

優(yōu)選的，所述第二軌道通過第一升降桿與柜體構(gòu)成升降結(jié)構(gòu)，且第一升降桿關(guān)于柜體的中軸線對稱設(shè)置。

優(yōu)選的，所述載物地板通過第一軌道與柜體構(gòu)成滑動結(jié)構(gòu)，且第一軌道與柜體之間為螺紋連接。

優(yōu)選的，所述防護(hù)網(wǎng)與第一升降桿之間為螺紋連接，且防護(hù)網(wǎng)的尺寸與第一升降桿的尺寸一致。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是：

1.該用于蒸壓加氣砌塊的新型傳送裝置，通過設(shè)置的連接卡扣，由于設(shè)置有連接卡扣，可以將相同該裝置連接在一起，增加運輸長度，使該裝置更加靈活的運用，當(dāng)該裝置閑置時，方便該裝置的移動，減少人工成本；

2.該用于蒸壓加氣砌塊的新型傳送裝置，通過設(shè)置的剎車塊，可以將剎車塊通過滑輪罩調(diào)節(jié)至與滑輪卡合連接狀態(tài)，這樣可以使該裝置陷停，平穩(wěn)固定該裝置，避免該裝置在運行時產(chǎn)生的晃動帶來的噪音；

3.該用于蒸壓加氣砌塊的新型傳送裝置，通過設(shè)置的維修蓋，可以將維修蓋通過旋轉(zhuǎn)桿旋轉(zhuǎn)至合適位置，這樣可以方便打開該裝置的內(nèi)部，便于對該裝置的維護(hù)與清理，提高工作效率。