[實用新型]一種使用壽命高的電動車用線束

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201921399132.0
• 申請日: 2019-08-27
• 公開（公告）號: CN210272756U
• 公開（公告）日: 2020-04-07
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 趙福潤;方曉德;趙世杰
• 申請（專利權(quán)）人: 天津市德潤工貿(mào)有限公司
• 主分類號: H01R13/03
• 分類號: H01R13/03;H01R13/533
• 代理公司: 天津協(xié)眾信創(chuàng)知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 12230
• 代理人: 孟會賢

1.一種使用壽命高的電動車用線束，其特征在于，包括：線束外殼結(jié)構(gòu)(1)，所述線束外殼結(jié)構(gòu)(1)包括插塊(11)、金屬套(12)和Z形彈性卡板(14)，金屬套(12)套設(shè)在插塊(11)外側(cè)面上，插塊(11)的兩側(cè)面設(shè)有凹槽(13)，凹槽(13)的內(nèi)嵌入面與Z形彈性卡板(14)的一側(cè)面連接，金屬套(12)的兩側(cè)面均設(shè)有空槽(15)，Z形彈性卡板(14)的另一側(cè)面延伸到空槽(15)的內(nèi)部；接線結(jié)構(gòu)(2)，所述接線結(jié)構(gòu)(2)連接于線束外殼結(jié)構(gòu)(1)；防脫落結(jié)構(gòu)(3)，所述防脫落結(jié)構(gòu)(3)連接于接線結(jié)構(gòu)(2)；阻燃結(jié)構(gòu)(6)，所述阻燃結(jié)構(gòu)(6)連接于線束外殼結(jié)構(gòu)(1)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的使用壽命高的電動車用線束，其特征在于，所述金屬套(12)材料為不銹鋼，金屬套(12)頂部和底部連接有曲形插板(5)，金屬套(12)外表面套設(shè)連接有若干個橡膠環(huán)(4)，插塊(11)材料為聚苯硫醚。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的使用壽命高的電動車用線束，其特征在于，所述接線結(jié)構(gòu)(2)包括半圓形管(21)、壓板(22)和接線板(24)，插塊(11)插入到金屬套(12)內(nèi)部位置的頂部設(shè)有存放槽(23)，存放槽(23)內(nèi)底部連接有若干個均勻設(shè)置的半圓形管(21)，半圓形管(21)的一端外側(cè)壁連接兩個對稱設(shè)置的壓板(22)，接線板(24)的兩側(cè)壁與半圓形管(21)側(cè)壁連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求1或3所述的使用壽命高的電動車用線束，其特征在于，所述防脫落結(jié)構(gòu)(3)包括滑動桿(31)、彈簧(32)、通電滑塊(34)、接電插管(35)，插塊(11)內(nèi)部鑲嵌有與半圓形管(21)數(shù)量箱體的接電插管(35)，接電插管(35)的內(nèi)部滑動連接滑動桿(31)，滑動桿(31)的另一端連接半圓形管(21)，半圓形管(21)還通過彈簧(32)與接電插管(35)連接，彈簧(32)環(huán)繞在滑動桿(31)外側(cè)壁上，接電插管(35)的內(nèi)部設(shè)有兩個對稱設(shè)置的滑槽(33)，滑動桿(31)插入接電插管(35)一端外側(cè)壁連接兩個對稱設(shè)置的通電滑塊(34)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的使用壽命高的電動車用線束，其特征在于，所述阻燃結(jié)構(gòu)(6)包括鎖緊螺栓(61)，插塊(11)的伸出金屬套(12)一端內(nèi)部設(shè)有阻燃氣體儲存腔(62)，插塊(11)的側(cè)壁中心位置設(shè)有注氣孔，注氣孔螺紋連接鎖緊螺栓(61)。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的使用壽命高的電動車用線束，其特征在于，所述阻燃氣體儲存腔(62)內(nèi)部注入氣體為二氧化碳。