[實用新型]一種用于液壓站的多路閥塊

有效

• 申請號: 201921389631.1
• 申請日: 2019-08-26
• 公開（公告）號: CN210769589U
• 公開（公告）日: 2020-06-16
• 發明（設計）人: 陳之飛;毛岳軍
• 申請（專利權）人: 寧波市奉化溪口威爾特制泵廠
• 主分類號: F15B1/02
• 分類號: F15B1/02;F15B21/0423;F15B19/00;F15B13/02
• 代理公司: 寧波浙成知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 33268
• 代理人: 洪松

1.一種用于液壓站的多路閥塊，其特征在于：包括閥體（100），閥體（100）內設置有主油路腔（101）、回油腔（102）和蓄能腔（103），閥體（100）上設有與主油路腔（101）連通的進油口（104）、與回油腔（102）連通的回油口（105）和與蓄能腔（103）連通的蓄能器接口（106）；

閥體（100）內設置有單向閥L，主油路腔（101）通過該單向閥L與蓄能腔（103）連通；

閥體（100）上設置有多個與主油路腔（101）連通的出油通道P，出油通道P與減壓閥的輸入端連接，主油路腔（101）與每個出油通道P之間設置有單向閥M；

閥體（100）上對應每個出油通道P分別設置有容置腔，容置腔外端設置有減壓閥接口（108），該減壓閥接口（108）與減壓閥的輸出端連接，容置腔底端與主油路腔（101）連通，容置腔的側壁分別與蓄能腔（103）和該容置腔對應的出油通道P貫通，容置腔內設置有單向閥N，該單向閥N包括活動設置在容置腔內的閥芯（109），閥芯（109）外側與減壓閥接口（108）相對應，閥芯（109）內側通過彈簧（110）與容置腔底端相抵，閥芯（109）的周壁上設有與蓄能腔（103）和出油通道P相配合的閥腔R，當閥芯（109）外側壓力大于閥芯（109）內側壓力時，蓄能腔（103）通過閥腔R與出油通道P連通，當閥芯（109）外側壓力小于閥芯（109）內側壓力時，蓄能腔（103）通過閥芯（109）與出油通道P封閉；

閥體（100）上對應每個出油通道P分別設置有與電磁換向閥連接的連接部，減壓閥的輸出端與電磁換向閥的進油口連通，所述連接部包括與電磁換向閥的兩個換向工作口分別連通的工作孔A和工作孔B，閥體（100）上設置有分別與工作孔A和工作孔B連通的第一工作接口（111）和第二工作接口（112），所述連接部還包括與電磁換向閥的排放口連通的回油孔T，回油孔T與回油腔（102）連通。

2.根據權利要求1所述的一種用于液壓站的多路閥塊，其特征在于：蓄能腔（103）內還設置有單向閥K，單向閥K的輸入端設置在單向閥L的輸出端之后，每個單向閥N的閥腔R與蓄能腔（103）貫通的通道均設置在單向閥K的輸出端之后。

3.根據權利要求1所述的一種用于液壓站的多路閥塊，其特征在于：閥體（100）上還設置有與主油路腔（101）連通的壓力檢測口（107），該壓力檢測口（107）與壓力檢測傳感器連接。

4.根據權利要求1所述的一種用于液壓站的多路閥塊，其特征在于：若干第一工作接口（111）和若干第二工作接口（112）并排設置在閥體（100）的旁側。

5.根據權利要求1所述的一種用于液壓站的多路閥塊，其特征在于：每個減壓閥接口（108）還連接有壓力檢測表。