[實用新型]雙聯組裝轉盤有效
| 申請號: | 201921388756.2 | 申請日: | 2019-08-23 |
| 公開(公告)號: | CN210499182U | 公開(公告)日: | 2020-05-12 |
| 發明(設計)人: | 胡昌波;胡昌勇;劉東明 | 申請(專利權)人: | 惠州市鴻景威實業有限公司 |
| 主分類號: | B23P21/00 | 分類號: | B23P21/00 |
| 代理公司: | 廣州市華學知識產權代理有限公司 44245 | 代理人: | 劉羽 |
| 地址: | 516005 廣東省惠州市東江高新區產*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 聯組 轉盤 | ||
1.一種雙聯組裝轉盤,其特征在于,包括:
基架,所述基架開設有避位孔及抬升孔,所述避位孔的軸心線與所述抬升孔的軸線相互垂直;
轉盤,所述轉盤設置于所述基架上;
組裝盤,所述組裝盤設置于所述基架上,且所述組裝盤位于所述轉盤的正上方;
多個水平驅動件,多個所述水平驅動件間隔安裝于所述組裝盤上,且多個所述水平驅動件以所述組裝盤的軸心線為中心呈圓周陣列分布;
立體傳輸組件,所述立體傳輸組件包括主軸、凸輪、帶輪組及升降軸,所述主軸穿設所述避位孔,所述凸輪安裝于所述主軸上,所述升降軸穿設所述抬升孔,所述升降軸的兩端分別與所述凸輪及所述組裝盤連接,所述凸輪旋轉用于推動所述組裝盤向靠近或者遠離所述轉盤的方向往復平移,所述帶輪組分別與所述主軸及所述轉盤傳動連接,所述主軸旋轉用于驅動所述轉盤旋轉。
2.根據權利要求1所述的雙聯組裝轉盤,其特征在于,所述水平驅動件包括導向滑軌及平移氣缸,所述導向滑軌安裝于所述組裝盤上,所述平移氣缸設置于所述導向滑軌上。
3.根據權利要求2所述的雙聯組裝轉盤,其特征在于,所述水平驅動件還包括抵持座,所述抵持座安裝于所述組裝盤上,且所述抵持座位于所述組裝盤的中心位置處,所述平移氣缸的輸出端與所述抵持座的外壁相連接。
4.根據權利要求2所述的雙聯組裝轉盤,其特征在于,所述水平驅動件還包括行程調整座及限位塊,所述行程調整座安裝于所述組裝盤上,所述限位塊安裝于所述平移氣缸上,所述限位塊用于與所述行程調整座抵持。
5.根據權利要求4所述的雙聯組裝轉盤,其特征在于,所述行程調整座設置有回程限位部及推程限位部,且所述回程限位部及推程限位部上均設置有緩沖器。
6.根據權利要求1所述的雙聯組裝轉盤,其特征在于,還包括輔助支撐組件,所述輔助支撐組件包括底板、多個引導軸及多個直線軸承,所述底板設置于所述轉盤與所述組裝盤之間,所述升降軸穿設所述底板,多個所述引導軸間隔安裝于所述底板上,多個所述直線軸承間隔設置于所述組裝盤上,多個所述引導軸一一對應穿設多個所述直線軸承。
7.根據權利要求1所述的雙聯組裝轉盤,其特征在于,所述立體傳輸組件還包括減速箱,所述減速箱設置于所述基架及所述轉盤之間,所述帶輪組與所述減速箱的輸入軸連接,所述減速箱的輸出軸與所述轉盤連接,所述減速箱用于驅動所述轉盤間歇旋轉。
8.根據權利要求1所述的雙聯組裝轉盤,其特征在于,所述轉盤的邊緣上設置有多個定位治具。
9.根據權利要求8所述的雙聯組裝轉盤,其特征在于,所述定位治具上開設有多個收納槽。
10.根據權利要求1所述的雙聯組裝轉盤,其特征在于,所述立體傳輸組件還包括編碼器,所述編碼器設置于所述基架上,且所述編碼器的輸入軸與所述主軸相連接。
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