[實用新型]一種整體式柴油車用四元催化器

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201921387192.0
• 申請日: 2019-08-23
• 公開（公告）號: CN211174292U
• 公開（公告）日: 2020-08-04
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 施曉君
• 申請（專利權(quán)）人: 江蘇帕艾尼爾科技有限公司
• 主分類號: F01N13/00
• 分類號: F01N13/00;F01N3/035
• 代理公司: 北京權(quán)智天下知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11638
• 代理人: 王凱

1.一種整體式柴油車用四元催化器，其特征在于：包含有殼體(1)，所述殼體(1)的內(nèi)腔由隔板分隔為上腔體和下腔體，位于上腔體內(nèi)的DOC載體(2)將上腔體分隔為左腔室和右腔室，且左腔室上的進氣口與進氣管(1.1)相連通，DOC載體(2)的左側(cè)進氣端與左腔室相連通，右腔室內(nèi)設(shè)置有環(huán)狀結(jié)構(gòu)的TWC載體(4)，且TWC載體(4)的進氣端面上貼合有環(huán)狀結(jié)構(gòu)的SMC載體(8)，CDPF(3)嵌置于TWC載體(4)的環(huán)孔內(nèi)構(gòu)成的整體結(jié)構(gòu)與右腔室的右側(cè)壁之間形成一混合室(1.3)，上述DOC載體(2)的右側(cè)出氣端與SMC載體(8)、CDPF(3)的左端進氣面相連通，所述TWC載體(4)的右端出氣面與混合室(1.3)相連通；所述混合室(1.3)的內(nèi)壁上設(shè)置有尿素噴注口(7)；

所述下腔體內(nèi)設(shè)置的隔板將下腔體分隔為下左腔室和下右腔室，一橫向設(shè)置的SCR系統(tǒng)(5)位于下右腔室內(nèi)，且SCR系統(tǒng)(5)的環(huán)狀進氣面與下右腔室的四周內(nèi)壁構(gòu)成一環(huán)形氣道，上述混合室(1.3)與環(huán)形氣道相連通，所述SCR系統(tǒng)(5)左端的出氣面連通至下左腔室，且下左腔室的出氣口上連接有一出氣管(1.2)，安裝于下左腔室內(nèi)的ASC(6)嵌置于出氣口上。

2.如權(quán)利要求1所述一種整體式柴油車用四元催化器，其特征在于：所述CDPF(3)的左端進氣面上設(shè)置有SMC載體(8)。

3.如權(quán)利要求1所述一種整體式柴油車用四元催化器，其特征在于：所述左腔室、混合室(1.3)和下左腔室內(nèi)均設(shè)置有溫度傳感器(101)和壓力傳感器(102)。

4.如權(quán)利要求1所述一種整體式柴油車用四元催化器，其特征在于：下左腔室內(nèi)設(shè)置有環(huán)狀結(jié)構(gòu)的擋板(1.4)，擋板(1.4)位于ASC(6)和SCR系統(tǒng)(5)之間。

5.一種整體式柴油車用四元催化器，其特征在于：包含有殼體(1)，所述殼體(1)的內(nèi)腔由隔板分隔為上腔體和下腔體，位于上腔體內(nèi)的DOC載體(2)將上腔體分隔為左腔室和右腔室，且左腔室上的進氣口與進氣管(1.1)相連通，DOC載體(2)的左側(cè)進氣端與左腔室相連通，右腔室內(nèi)設(shè)置有環(huán)狀結(jié)構(gòu)的TWC載體(4)，CDPF(3)嵌置于TWC載體(4)的環(huán)孔內(nèi)構(gòu)成的整體結(jié)構(gòu)與右腔室的右側(cè)壁之間形成一混合室(1.3)，所述混合室(1.3)的內(nèi)壁上設(shè)置有尿素噴注口(7)；

所述下腔體內(nèi)設(shè)置的隔板將下腔體分隔為下左腔室和下右腔室，一橫向設(shè)置的SCR系統(tǒng)(5)位于下右腔室內(nèi)，且SCR系統(tǒng)(5)的環(huán)狀進氣面與下右腔室的四周內(nèi)壁構(gòu)成一環(huán)形氣道，上述混合室(1.3)與環(huán)形氣道相連通，所述SCR系統(tǒng)(5)左端的出氣面連通至下左腔室，且下左腔室的出氣口上連接有一出氣管(1.2)，安裝于下左腔室內(nèi)的ASC(6)嵌置于出氣口上。