[實用新型]一種軌道扣件失效實時監測裝置

有效

• 申請號: 201921384366.8
• 申請日: 2019-08-25
• 公開（公告）號: CN211075906U
• 公開（公告）日: 2020-07-24
• 發明（設計）人: 劉林芽;左志遠
• 申請（專利權）人: 華東交通大學
• 主分類號: B61K9/08
• 分類號: B61K9/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種軌道扣件失效實時監測裝置，其特征在于：該裝置包括數據采集設備（100）、無限通信傳輸模塊（200）、遠程數據預警模塊（300）；所述的數據采集設備（100）包括加速度傳感器（110）、加速度信號收集裝置（120），加速度傳感器（110）固定在軌腰位置，加速度信號收集裝置（120）用來收集一段鋼軌（400）的加速度響應數據；所述的無限通信傳輸模塊（200）是將加速度信號收集裝置（120）得到的數據通過無線通信網絡傳遞到遠程數據預警模塊（300）；所述的遠程數據預警模塊（300）是將收到的數據進行處理，可通過調整振動加速度譜峰值的限值分別對高速鐵路、城市軌道交通、重載鐵路等線路的扣件失效病害進行預警。

2.根據權利要求1所述的一種軌道扣件失效實時監測裝置，其特征在于：所述的加速度傳感器（110）沿軌道縱向布置在扣件（500）上方的鋼軌（400）軌腰位置，加速度信號收集裝置（120）布置在鋼軌（400）外側的軌道板（600）上表面，可以收集鋼軌軌腰不同位置處的加速度傳感器的振動響應信號。

3.根據權利要求1所述的一種軌道扣件失效實時監測裝置，其特征在于：所述的遠程數據預警模塊（300）可以設置扣件（500）正常工作時振動加速度峰值的限值，當振動加速度超出限值就會鎖定扣件（500）失效位置，發出警報提示，提醒工人盡快進行維修。