[實用新型]一種可調式汽車鈑金沖壓裝置

有效

• 申請號: 201921384365.3
• 申請日: 2019-08-25
• 公開（公告）號: CN210586799U
• 公開（公告）日: 2020-05-22
• 發明（設計）人: 侯俊斌
• 申請（專利權）人: 湖北喆銳汽車部件有限公司
• 主分類號: B21D43/00
• 分類號: B21D43/00;B21D22/02
• 代理公司: 武漢藍寶石專利代理事務所(特殊普通合伙) 42242
• 代理人: 嚴超

1.一種可調式汽車鈑金沖壓裝置，包括機體(1)和沖壓機構(2)，其特征在于：所述機體(1)包括底座(101)、承接架(102)和頂架(103)，所述底座(101)的頂部對稱架設有兩個所述承接架(102)，兩個所述承接架(102)之間固定安裝有頂架(103)；

所述沖壓機構(2)包括液壓缸(201)、壓塊(202)和壓板(203)，所述頂架(103)的底部對稱設置有兩個液壓缸(201)，兩個所述液壓缸(201)的底端均與壓板(203)連接，所述壓板(203)的底側中部固定安裝有壓塊(202)；

所述沖壓裝置還包括傳動電機(3)、傳動盤(4)以及安裝在傳動盤(4)上的調節電機(8)，所述底座(101)的頂端中部固定安裝有傳動電機(3)，所述傳動電機(3)的輸出軸與傳動盤(4)的底部固定連接，所述傳動盤(4)的頂部還架設有位于調節電機(8)右邊的支撐板(9)，所述傳動盤(4)的頂部固定安裝有位于調節電機(8)和支撐板(9)之間的固定軌(401)，所述固定軌(401)的頂部開設有滑槽，所述滑槽內滑動卡接有兩個滑塊(7)，所述滑塊(7)的頂部固定連接有支撐桿(6)，兩個所述支撐桿(6)的頂端均與承接臺(5)固定連接。

2.根據權利要求1所述的一種可調式汽車鈑金沖壓裝置，其特征在于：所述承接臺(5)包括承接底板(51)、承接塊(52)和底模(53)，所述承接底板(51)的頂部對稱安裝有兩個所述承接塊(52)，所述承接底板(51)的頂部固定安裝有與壓塊(202)對應的底模(53)，所述底模(53)位于兩個所述承接塊(52)之間。

3.根據權利要求1所述的一種可調式汽車鈑金沖壓裝置，其特征在于：所述調節電機(8)的輸出軸固定連接有延伸至支撐板(9)上的絲桿(10)，所述絲桿(10)上傳動連接有絲座(11)，所述絲座(11)的頂部與承接底板(51)的底部固定連接。

4.根據權利要求1所述的一種可調式汽車鈑金沖壓裝置，其特征在于：所述底座(101)的頂部固定安裝有位于兩個所述承接架(102)之間的底架(12)，所述底架(12)的內壁開設有環形槽。

5.根據權利要求1或4所述的一種可調式汽車鈑金沖壓裝置，其特征在于：所述傳動盤(4)的外側對稱設有兩個連接塊(13)，兩個所述連接塊(13)。