[實用新型]船用低速柴油機平臺支架裝配工裝有效
| 申請號： | 201921384133.8 | 申請日： | 2019-08-23 |
| 公開（公告）號： | CN210500036U | 公開（公告）日： | 2020-05-12 |
| 發明（設計）人： | 徐燕華;呂律;張永 | 申請（專利權）人： | 中國船舶重工集團柴油機有限公司 |
| 主分類號： | B25B27/00 | 分類號： | B25B27/00 |
| 代理公司： | 濟南圣達知識產權代理有限公司 37221 | 代理人： | 李琳 |
| 地址： | 266520 山東*** | 國省代碼： | 山東;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 低速 柴油機 平臺 支架 裝配 工裝 | ||
1.船用低速柴油機平臺支架裝配工裝，其特征是，包括位于第一平面并排設置的第一通管和第二通管，位于第二平面并排設置的第三通管和第四通管構成的框形立體結構；
所述第二通管和第三通管并排設置處于第三平面上，第一平面垂直于第三平面，第三平面外側面焊接有若干個安裝板；所述安裝板上部安裝上部連接件，安裝板下部安裝下部連接件，所述上部連接法蘭連接燃油側機架，所述下部連接件連接燃油側缸體；
還包括排氣側連接支架，所述排氣側連接支架通過第二連接件連接到第一通管上。
2.如權利要求1所述的船用低速柴油機平臺支架裝配工裝，其特征是，
所述排氣側連接支架上包括模仿連接件、排氣側掃氣箱連接件和排氣側機架連接件，
所述排氣側掃氣箱連接件連接排氣側掃氣箱，排氣側機架連接件連接排氣側機架。
3.如權利要求2所述的船用低速柴油機平臺支架裝配工裝，其特征是，
所述模仿連接件包括模仿缸體法蘭和模仿掃氣箱法蘭。
4.如權利要求1所述的船用低速柴油機平臺支架裝配工裝，其特征是，
所述第一通管在中間位置通過連接桿與第二通管的中間位置連接；
所述第一通管、第二通管、第三通管和第四通管中間位置分別連接了第一連接件。
5.如權利要求1所述的船用低速柴油機平臺支架裝配工裝，其特征是，
所述第一通管和第二通管相互平行，第二通管和第三通管相互平行，第三通管和第四通管相互平行，第四通管和第一通管相互平行。
6.如權利要求1所述的船用低速柴油機平臺支架裝配工裝，其特征是，
所述排氣側連接支架與至少一個支撐立柱連接。
7.如權利要求1所述的船用低速柴油機平臺支架裝配工裝，其特征是，
所述第三通管在中間位置通過連接桿與第四通管的中間位置連接；所述連接桿兩端分別通過第一連接件與第三通管和第四通管的中間位置連接。
8.如權利要求7所述的船用低速柴油機平臺支架裝配工裝，其特征是，
所述第一連接件將工裝分成兩半式結構，在所述第一連接件處設計定位孔，安裝定位銷。
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