[實用新型]一種用于鈑金線的定位機構和定位裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201921380849.0 | 申請日: | 2019-08-23 |
| 公開(公告)號: | CN210387289U | 公開(公告)日: | 2020-04-24 |
| 發(fā)明(設計)人: | 楊志豪 | 申請(專利權)人: | 安徽合宇裝備科技有限公司 |
| 主分類號: | B21D43/00 | 分類號: | B21D43/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 230000 安徽省合*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 用于 鈑金線 定位 機構 裝置 | ||
1.一種用于鈑金線的定位機構和定位裝置,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)的內部設置有第一伺服電機(2),所述第一伺服電機(2)的輸出端設置有皮帶輪(3),所述底座(1)的頂端設置有工作臺(4),所述工作臺(4)的頂端設置有固定座(5),所述固定座(5)的頂端設置有滑槽(6),所述滑槽(6)的內部設置有螺桿(7),所述螺桿(7)的外側設置有滑塊(8),所述滑塊(8)的頂端設置有氣動轉盤(9),所述氣動轉盤(9)的頂端設置有定位機構(17),所述定位機構(17)包括放置座(10),所述放置座(10)的頂端設置有第二滑槽(11),所述放置座(10)的一端設置有第二伺服電機(12),所述第二伺服電機(12)的輸出端設置有雙向螺桿(13),且雙向螺桿(13)貫穿放置座(10),所述雙向螺桿(13)的外側設置有滑板(14),所述滑板(14)頂端的兩側設置有擠壓塊(15)。
2.根據權利要求1所述的一種用于鈑金線的定位機構和定位裝置,其特征在于:所述螺桿(7)延伸至固定座(5)的外側并設置有皮帶輪(3),所述第一伺服電機(2)通過皮帶輪(3)與皮帶(16)與螺桿(7)轉動連接。
3.根據權利要求1所述的一種用于鈑金線的定位機構和定位裝置,其特征在于:所述滑塊(8)的大小與滑槽(6)相匹配,且滑塊(8)通過螺紋與螺桿(7)轉動連接,所述氣動轉盤(9)通過螺絲與滑塊(8)可拆卸連接。
4.根據權利要求1所述的一種用于鈑金線的定位機構和定位裝置,其特征在于:所述放置座(10)呈中空的矩形結構,所述第二滑槽(11)的數(shù)量為四組。
5.根據權利要求1所述的一種用于鈑金線的定位機構和定位裝置,其特征在于:所述滑板(14)的數(shù)量為兩組,且兩組滑板(14)通過螺紋與雙向螺桿(13)轉動連接,所述擠壓塊(15)位于第二滑槽(11)內部。
6.根據權利要求1所述的一種用于鈑金線的定位機構和定位裝置,其特征在于:所述擠壓塊(15)的大小與第二滑槽(11)相匹配,所述第一伺服電機(2)與第二伺服電機(12)均與外部電源電性連接。
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