[實(shí)用新型]用于隔熱罩的輔助支架、隔熱裝置和車輛

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201921379274.0
• 申請(qǐng)日: 2019-08-22
• 公開（公告）號(hào): CN211166733U
• 公開（公告）日: 2020-08-04
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王有恒
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 北京汽車股份有限公司
• 主分類號(hào): B60R13/08
• 分類號(hào): B60R13/08
• 代理公司: 北京潤平知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11283
• 代理人: 李健;蔣愛花

本實(shí)用新型涉及車輛動(dòng)力設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體地涉及一種用于隔熱罩的輔助支架、隔熱裝置和車輛。所述輔助支架(1)包括連接側(cè)和連接部，其中，所述連接側(cè)用于可拆卸地連接到發(fā)動(dòng)機(jī)(4)的與變速箱(5)裝配的位置處，所述連接部設(shè)置為能夠延伸到用于與隔熱罩(2)連接的預(yù)設(shè)位置處。所述輔助支架包括連接側(cè)和連接部，其中，所述連接側(cè)能夠可拆卸地連接在發(fā)動(dòng)機(jī)的與變速箱裝配的位置處，有利于為隔熱罩提供有力支撐，所述連接部能夠?yàn)楦魺嵴痔峁┝税惭b點(diǎn)，便于實(shí)現(xiàn)隔熱罩的安裝，有利于發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的橡膠等零部件與作為熱源的發(fā)動(dòng)機(jī)的渦輪增壓器隔離開，延長了發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的橡膠零部件的使用壽命。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及車輛動(dòng)力設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體地涉及一種用于隔熱罩的輔助支架、隔熱裝置和車輛。

背景技術(shù)

隨著汽車的使用越來越廣泛，人們對(duì)汽車的使用性能要求也越來越高。為了優(yōu)化汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的使用性能，越來越多的新型發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)用在汽車上，具體的，相對(duì)于傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)而言，新型發(fā)動(dòng)機(jī)新增了渦輪增壓功能，優(yōu)化了發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性能。但是，這種新型發(fā)動(dòng)機(jī)存在著產(chǎn)熱太多的問題，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的溫度過高，這種高溫環(huán)境勢(shì)必會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)艙中的橡膠零件產(chǎn)生熱害影響，嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)O大縮短橡膠零件的壽命乃至影響正常使用。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是為了克服現(xiàn)有技術(shù)存在的因發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)熱大所導(dǎo)致的機(jī)艙溫度過高而影響了橡膠零件使用壽命的問題，提供一種用于隔熱罩的輔助支架、隔熱裝置和車輛，該輔助支架包括連接側(cè)和連接部，其中，連接側(cè)能夠可拆卸地連接在發(fā)動(dòng)機(jī)的與變速箱裝配的位置處，有利于為隔熱罩提供有力支撐，該連接部能夠?yàn)楦魺嵴痔峁┝税惭b點(diǎn)，便于實(shí)現(xiàn)隔熱罩的安裝。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型一方面提供一種用于隔熱罩的輔助支架，所述輔助支架包括連接側(cè)和連接部，其中，所述連接側(cè)用于可拆卸地連接到發(fā)動(dòng)機(jī)的與變速箱裝配的位置處，所述連接部設(shè)置為能夠的連接側(cè)以及延伸到用于與隔熱罩連接的預(yù)設(shè)位置處。

可選的，所述輔助支架的連接側(cè)設(shè)置為具有與所述發(fā)動(dòng)機(jī)的與所述變速箱裝配的位置處的形狀相適配的結(jié)構(gòu)，并且所述連接側(cè)處形成有安裝孔和止擋部。

可選的，所述發(fā)動(dòng)機(jī)的與所述變速箱裝配的位置處形成為弧形裝配槽，且所述輔助支架的連接側(cè)形成為用于與發(fā)動(dòng)機(jī)的弧形裝配槽適配的弧形端，所述弧形端的中部形成有所述安裝孔，所述弧形端的兩側(cè)分別設(shè)置有所述止擋部，所述止擋部設(shè)置為用于能夠容納并止擋于所述弧形裝配槽的槽口突緣的凹槽結(jié)構(gòu)。

可選的，所述輔助支架包括呈夾角設(shè)置的第一板件和第二板件，所述第一板件的一側(cè)形成為所述弧形端，所述第一板件的另一側(cè)與所述第二板件連接，所述第二板件上設(shè)置有用于連接所述隔熱罩的安裝部。

可選的，所述第一板件和所述第二板件彼此垂直；和/或，所述第一板件的遠(yuǎn)離所述第二板件的一側(cè)形成有向內(nèi)凹陷的弧形側(cè)壁，以避讓所述發(fā)動(dòng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)軸。

可選的，所述安裝部設(shè)置在所述第二板件上并且設(shè)置為沿垂直于所述第二板件的板面方向延伸的安裝螺柱。

可選的，所述輔助支架包括沿所述第二板件的板面方向間隔設(shè)置的至少兩個(gè)所述安裝螺柱。

根據(jù)本實(shí)用新型第二方面提供了一種隔熱裝置，所述隔熱裝置包括隔熱罩和所述的用于隔熱罩的輔助支架，所述隔熱罩的一側(cè)與所述連接部可拆卸地連接，所述隔熱罩的另一側(cè)用于搭接在預(yù)催支架上，以使得套設(shè)在所述發(fā)動(dòng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)軸上的半軸護(hù)套能夠與所述發(fā)動(dòng)機(jī)的渦輪增壓器和所述發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣管隔離開。

根據(jù)本實(shí)用新型第三方面還提供了一種車輛，所述車輛包括發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、預(yù)催支架和所述的隔熱裝置，所述輔助支架的一側(cè)和所述變速箱分別連接在所述發(fā)動(dòng)機(jī)的裝配處，所述隔熱罩搭接在所述預(yù)催支架上。

可選的，所述隔熱裝置包括螺栓螺母組件，所述預(yù)催支架上開設(shè)有第一安裝孔，所述隔熱罩上開設(shè)有第二安裝孔，所述螺栓螺母組件中的螺栓依次貫穿所述第一安裝孔和所述第二安裝孔以連接所述隔熱罩和所述預(yù)催支架。