[實用新型]用于隔熱罩的輔助支架、隔熱裝置和車輛

有效

• 申請號: 201921379274.0
• 申請日: 2019-08-22
• 公開（公告）號: CN211166733U
• 公開（公告）日: 2020-08-04
• 發明（設計）人: 王有恒
• 申請（專利權）人: 北京汽車股份有限公司
• 主分類號: B60R13/08
• 分類號: B60R13/08
• 代理公司: 北京潤平知識產權代理有限公司 11283
• 代理人: 李健;蔣愛花

1.一種用于隔熱罩的輔助支架，其特征在于，所述輔助支架(1)包括連接側和連接部，其中，所述連接側用于可拆卸地連接到發動機(4)的與變速箱(5)裝配的位置處，所述連接部設置為能夠延伸到用于與隔熱罩(2)連接的預設位置處。

2.根據權利要求1所述的用于隔熱罩的輔助支架，其特征在于，所述輔助支架(1)的連接側設置為具有與所述發動機(4)的與所述變速箱(5)裝配的位置處的形狀相適配的結構，并且所述連接側處形成有安裝孔(12)和止擋部(13)。

3.根據權利要求2所述的用于隔熱罩的輔助支架，其特征在于，所述發動機(4)的與所述變速箱(5)裝配的位置處形成為弧形裝配槽(44)，且所述輔助支架(1)的連接側形成為用于與所述發動機(4)的弧形裝配槽(44)適配的弧形端(11)，所述弧形端(11)的中部形成有所述安裝孔(12)，所述弧形端(11)的兩側分別設置有所述止擋部(13)，所述止擋部(13)設置為用于能夠容納并止擋于所述弧形裝配槽(44)的槽口突緣的凹槽結構。

4.根據權利要求3所述的用于隔熱罩的輔助支架，其特征在于，所述輔助支架(1)包括呈夾角設置的第一板件(14)和第二板件(15)，所述第一板件(14)的一側形成為所述弧形端(11)，所述第一板件(14)的另一側與所述第二板件(15)連接，所述第二板件(15)上設置有用于連接所述隔熱罩(2)的所述連接部。

5.根據權利要求4所述的用于隔熱罩的輔助支架，其特征在于，所述第一板件(14)和所述第二板件(15)彼此垂直；

和/或，所述第一板件(14)的遠離所述第二板件(15)的一側形成有向內凹陷的弧形側壁(17)，以避讓所述發動機(4)的驅動軸(42)。

6.根據權利要求4所述的用于隔熱罩的輔助支架，其特征在于，所述連接部設置在所述第二板件(15)上并且設置為沿垂直于所述第二板件(15)的板面方向延伸的安裝螺柱(16)。

7.根據權利要求6所述的用于隔熱罩的輔助支架，其特征在于，所述輔助支架(1)包括沿所述第二板件(15)的板面方向間隔設置的至少兩個所述安裝螺柱(16)。

8.一種隔熱裝置，其特征在于，所述隔熱裝置包括隔熱罩(2)和根據權利要求1-7中任意一項所述的用于隔熱罩的輔助支架，所述隔熱罩(2)的一側與所述連接部可拆卸地連接，所述隔熱罩(2)的另一側用于搭接在預催支架(3)上，以使得套設在所述發動機(4)的驅動軸(42)上的半軸護套(43)能夠與所述發動機(4)的渦輪增壓器(41)和所述發動機(4)的排氣管(6)隔離開。

9.一種車輛，其特征在于，所述車輛包括發動機(4)、變速箱(5)、預催支架(3)和根據權利要求8中所述的隔熱裝置，所述輔助支架(1)的一側和所述變速箱(5)分別連接在所述發動機(4)的裝配處，所述隔熱罩(2)搭接在所述預催支架(3)上。

10.根據權利要求9所述的車輛，其特征在于，所述隔熱裝置包括螺栓螺母組件，所述預催支架(3)上開設有第一安裝孔，所述隔熱罩(2)上開設有第二安裝孔，所述螺栓螺母組件中的螺栓依次貫穿所述第一安裝孔和所述第二安裝孔以連接所述隔熱罩(2)和所述預催支架(3)。