[實用新型]一種起錨系泊組合機有效
| 申請號: | 201921377257.3 | 申請日: | 2019-08-23 |
| 公開(公告)號: | CN210822649U | 公開(公告)日: | 2020-06-23 |
| 發明(設計)人: | 黃忠平;賈妍妍;朱蓉 | 申請(專利權)人: | 南京中船綠洲機器有限公司 |
| 主分類號: | B63B21/22 | 分類號: | B63B21/22 |
| 代理公司: | 南京蘇科專利代理有限責任公司 32102 | 代理人: | 杜春秋;姚姣陽 |
| 地址: | 211178 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 起錨 系泊 組合 | ||
1.一種起錨系泊組合機,其特征在于:包括液壓馬達(1)、齒輪減速器(2)、高速輸出軸(4)、低速輸出軸(8)、系泊卷筒(5)和錨鏈輪(9),所述液壓馬達(1)的輸出端與齒輪減速器(2)相連,所述齒輪減速器(2)的輸出端分別連接高速輸出軸(4)和低速輸出軸(8),所述高速輸出軸(4)上套有系泊卷筒(5),所述低速輸出軸(8)上套有錨鏈輪(9)。
2.根據權利要求1所述一種起錨系泊組合機,其特征在于:所述齒輪減速器(2)包括輸入軸、一級齒輪副(3)和二級齒輪副(7),所述一級齒輪副(3)連接高速輸出軸(4),所述二級齒輪副(7)連接低速輸出軸(8)。
3.根據權利要求2所述一種起錨系泊組合機,其特征在于:所述一級齒輪副(3)主要由一級小齒輪和一級大齒輪組成,所述二級齒輪副(7)主要由二級小齒輪和二級大齒輪組成。
4.根據權利要求3所述一種起錨系泊組合機,其特征在于:所述一級小齒輪安裝于輸入軸上,所述一級小齒輪與一級大齒輪相嚙合,所述一級大齒輪與二級小齒輪同軸布置,所述二級小齒輪與二級大齒輪相嚙合。
5.根據權利要求4所述一種起錨系泊組合機,其特征在于:所述一級大齒輪安裝于高速輸出軸(4)上,所述二級大齒輪安裝于低速輸出軸(8)上。
6.根據權利要求5所述一種起錨系泊組合機,其特征在于:所述液壓馬達(1)的輸出端通過法蘭與齒輪減速器(2)的輸入軸連接。
7.根據權利要求6所述一種起錨系泊組合機,其特征在于:所述高速輸出軸(4)的一端裝有一級齒輪副的一級大齒輪,另一端安裝于支架一(6)上并可在支架一(6)的孔內轉動。
8.根據權利要求7所述一種起錨系泊組合機,其特征在于:所述低速輸出軸(8)的一端裝有二級齒輪副的二級大齒輪,另一端安裝于支架二(10)上并可在支架二(10)的孔內轉動。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于南京中船綠洲機器有限公司,未經南京中船綠洲機器有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201921377257.3/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:一種可調節組合式混凝土泵管固定裝置
- 下一篇:一種汽車用新能源熱水器





