[實用新型]一種試壓夾具

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201921373402.0
• 申請日: 2019-08-22
• 公開（公告）號: CN210664910U
• 公開（公告）日: 2020-06-02
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 王士貝;王士倫
• 申請（專利權(quán)）人: 寧波大榭開發(fā)區(qū)華山機械有限公司
• 主分類號: G01M3/06
• 分類號: G01M3/06
• 代理公司: 北京沁優(yōu)知識產(chǎn)權(quán)代理事務所(普通合伙) 11684
• 代理人: 張亞娟

1.一種試壓夾具，其特征在于：包括支架(1)、第一動力氣缸(2)、連接桿(3)、定位桿(4)、定位板(5)、油箱(6)、第二動力氣缸(7)、待檢測摩托車氣缸(9)及導氣板(8)；所述第一動力氣缸(2)的缸體在所述支架(1)頂部上端；所述第一動力氣缸(2)的活塞桿穿設(shè)于所述支架(1)頂部，與所述連接桿(3)滑動連接，用于所述第一動力氣缸(2)驅(qū)動所述連接桿(3)向下滑動壓合所述導氣板(8)；所述定位桿(4)分別與所述支架(1)及所述定位板(5)固定連接；所述定位板(5)上放置所述待檢測摩托車氣缸(9)；

所述導氣板(8)有兩個；所述導氣板(8)其中一個設(shè)有導氣口，通過導氣管連接氣泵；檢測時，設(shè)有導氣口的所述導氣板(8)將導氣口與所述待檢測摩托車氣缸(9)的進氣口貼合，另一個導氣板與所述待檢測摩托車氣缸(9)的出氣口貼合，通過氣泵向所述待檢測摩托車氣缸(9)的進氣口注入氣體；

所述定位板(5)下端放置所述油箱(6)；所述油箱(6)底部與所述第二動力氣缸(7)固定連接，用于通過所述第二動力氣缸(7)向上移動所述油箱(6)，將油液沒過所述待檢測摩托車氣缸(9)；所述第二動力氣缸(7)缸體與所述支架(1)底部固定連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種試壓夾具，其特征在于：所述支架(1)為矩形結(jié)構(gòu)；所述支架(1)頂部設(shè)有圓形通孔，其圓形通孔與所述第一動力氣缸(2)的活塞桿相匹配；所述支架(1)底部設(shè)有一底板用于固定連接所述第二動力氣缸(7)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種試壓夾具，其特征在于：所述第一動力氣缸(2)有兩個；所述第一動力氣缸(2)分體設(shè)置在所述支架(1)頂部中間位置。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種試壓夾具，其特征在于：所述定位桿(4)有兩個；所述定位桿(4)為圓柱體；所述定位桿(4)在所述連接桿(3)兩側(cè)，與所述連接桿(3)平行。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種試壓夾具，其特征在于：所述待檢測摩托車氣缸(9)缸體外表面上環(huán)設(shè)有呈波浪形的散熱片，相鄰散熱片之間形成散熱槽。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種試壓夾具，其特征在于：所述導氣口的截面直徑與所述待檢測摩托車氣缸(9)的進氣口截面直徑相匹配。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種試壓夾具，其特征在于：所述導氣板(8)的長度與所述待檢測摩托車氣缸(9)的兩側(cè)尺寸相匹配。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種試壓夾具，其特征在于：所述油箱(6)為頂部開口的長方體；所述油箱(6)的尺寸大于所述定位板(5)的尺寸。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種試壓夾具，其特征在于：所述油箱(6)中裝有油液，油液能沒過放置在所述定位板(5)上的所述待檢測摩托車氣缸(9)。

10.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種試壓夾具，其特征在于：所述定位板(5)中間設(shè)有與所述待檢測摩托車氣缸(9)底部相匹配的凹槽，用于確定所述待檢測摩托車氣缸(9)的位置，便于檢測且防止所述待檢測摩托車氣缸(9)移動影響檢測結(jié)果。