[實用新型]一種汽輪機叉型葉片打箍工具

有效

• 申請號: 201921372959.2
• 申請日: 2019-08-22
• 公開（公告）號: CN211072657U
• 公開（公告）日: 2020-07-24
• 發明（設計）人: 何超;陳留濤;馬榮波;孫波;姜宏誠;梅烽;藍紅祥;徐亮
• 申請（專利權）人: 中國長江動力集團有限公司
• 主分類號: B23Q3/06
• 分類號: B23Q3/06
• 代理公司: 武漢藍寶石專利代理事務所(特殊普通合伙) 42242
• 代理人: 嚴超

本實用新型提供一種汽輪機叉型葉片打箍工具，包括打箍工具本體以及用于將叉型葉片和葉輪箍緊箍圓的鋼繩，所述打箍工具本體至少包括第一打箍頭、第二打箍頭以及雙頭螺桿，所述雙頭螺桿的兩端對應設有第一外螺紋與第二外螺紋，在所述第一打箍頭的側表面上開設有能與所述第一外螺紋相適配的第一螺紋孔，所述第二打箍頭相對所述第一打箍頭的一側表面還開設有能與所述第二外螺紋相配合的第二螺紋孔，本實用新型利用鋼繩沿叉型葉片周向環繞一周，并將鋼繩的兩端對應固定安裝在第一壓板和第二壓板上，并同時通過雙頭螺桿兩端螺紋連接的緊固螺母進行旋轉使得叉型葉片收緊壓緊，提高了葉輪葉片同時進行鉆孔和鉸孔的加工精度，保證了叉型葉片裝配的準確性。

技術領域

本實用新型涉及打箍工具領域，具體涉及一種汽輪機叉型葉片打箍工具。

背景技術

叉型葉片是汽輪機運行的關鍵部件，在工作時葉片會承受多種不同的應力作用，并且在每一級葉輪上安裝的葉片數量較多，任何一個葉片的良好的工作狀態將直接影響汽輪機葉輪的運行效率，進而間接的影響到汽輪機組的運行效率和安全狀態，因此葉片在裝配時的安裝精度要求是極高的。

而在叉型葉片在鉆削銷孔前，一般通過相鄰兩葉片的貼合面在自身漲緊狀態下保持葉片的穩定，再利用鉆床在葉片上鉆削銷孔，這種方案雖然操作簡單，但是在鉆削過程中產生的機械振動極易導致葉片的松動，造成葉片的銷孔的加工偏差，從而使得葉片裝配安裝精度不高。

發明內容

本實用新型的目的在于克服上述技術的不足，提供一種汽輪機叉型葉片打箍工具，旨在解決叉型葉片裝配過程存在的葉片松動，造成葉片裝配安裝精度不高的技術問題。

為了實現上述技術目的，本實用新型提供一種汽輪機叉型葉片打箍工具，包括打箍工具本體以及用于將叉型葉片和葉輪箍緊箍圓的鋼繩，所述打箍工具本體至少包括第一打箍頭、第二打箍頭以及雙頭螺桿，所述雙頭螺桿的兩端對應設有第一外螺紋與第二外螺紋，在所述第一打箍頭的側表面上開設有能與所述第一外螺紋相適配的第一螺紋孔，所述第二打箍頭相對所述第一打箍頭的一側表面還開設有能與所述第二外螺紋相配合的第二螺紋孔，所述雙頭螺桿通過所述第一外螺紋和第一螺紋孔的配合、第二外螺紋和第二螺紋孔配合對應與所述第一打箍頭、第二打箍頭螺紋連接，所述第一打箍頭的下端面還開設有第一弧槽，所述第二打箍頭的下端面還開設有第二弧槽，所述第一弧槽、第二弧槽以及叉型葉片之間形成能與所述鋼繩相配合的箍緊通道，在所述第一打箍頭和第二打箍頭的上側均設有緊固螺栓，所述緊固螺栓的一端分別對應穿過所述第一打箍頭、第二打箍頭與所述箍緊通道內配合安裝的鋼繩相抵接。

進一步，在所述第一打箍頭的上側還設有第一壓板，所述第一壓板相對所述第一打箍頭的一側表面上開設有能與所述鋼繩配合的第一凹槽，在所述第一壓板上還開設有多個第一固定孔，所述第一打箍頭的上表面還開設有第一連接孔，在多個所述第一固定孔中嵌入有固定螺栓，所述固定螺栓的一端穿過所述第一固定孔并延伸至所述第一連接孔中，且所述第一壓板通過所述固定螺栓和第一連接孔的相配合與所述第一打箍頭連接。

進一步，在所述第二打箍頭的上側設置有第二壓板，所述第二壓板相對所述第二打箍頭的側表面上開設有第二凹槽，且在所述第二凹槽的兩側對應開設有多個第二固定孔，所述第二打箍頭上表面還開設有能與多個所述第二固定孔相對應的第二連接孔，在多個所述第二固定孔內嵌入有所述固定螺栓，所述固定螺栓的一端穿過所述第二固定孔并延伸至所述第二連接孔內，且所述第二壓板通過所述固定螺栓和第二連接孔的配合與所述第二打箍頭連接。

進一步，所述雙頭螺桿的兩端可轉動連接有緊固螺母。

進一步，所述第一螺紋孔和第二螺紋孔處于同一高度，用于確保雙頭螺桿的水平安裝。

本實用新型相較于現有技術有如下的有益效果：