[實(shí)用新型]一種汽輪機(jī)叉型葉片打箍工具有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201921372959.2 | 申請(qǐng)日: | 2019-08-22 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN211072657U | 公開(kāi)(公告)日: | 2020-07-24 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 何超;陳留濤;馬榮波;孫波;姜宏誠(chéng);梅烽;藍(lán)紅祥;徐亮 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 中國(guó)長(zhǎng)江動(dòng)力集團(tuán)有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | B23Q3/06 | 分類(lèi)號(hào): | B23Q3/06 |
| 代理公司: | 武漢藍(lán)寶石專(zhuān)利代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 42242 | 代理人: | 嚴(yán)超 |
| 地址: | 430000 湖北省武*** | 國(guó)省代碼: | 湖北;42 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 汽輪機(jī) 葉片 工具 | ||
1.一種汽輪機(jī)叉型葉片打箍工具,包括打箍工具本體(4)以及用于將叉型葉片(2)和葉輪(1)箍緊箍圓的鋼繩(3),其特征在于,所述打箍工具本體(4)至少包括第一打箍頭(40)、第二打箍頭(41)以及雙頭螺桿(5),所述雙頭螺桿(5)的兩端對(duì)應(yīng)設(shè)有第一外螺紋(50)與第二外螺紋(51),在所述第一打箍頭(40)的側(cè)表面上開(kāi)設(shè)有能與所述第一外螺紋(50)相適配的第一螺紋孔(402),所述第二打箍頭(41)相對(duì)所述第一打箍頭(40)的一側(cè)表面還開(kāi)設(shè)有能與所述第二外螺紋(51)相配合的第二螺紋孔(411),所述雙頭螺桿(5)通過(guò)所述第一外螺紋(50)和第一螺紋孔(402)的配合、第二外螺紋(51)和第二螺紋孔(411)配合對(duì)應(yīng)與所述第一打箍頭(40)、第二打箍頭(41)螺紋連接,所述第一打箍頭(40)的下端面還開(kāi)設(shè)有第一弧槽(9),所述第二打箍頭(41)的下端面還開(kāi)設(shè)有第二弧槽(10),所述第一弧槽(9)、第二弧槽(10)以及叉型葉片(2)之間形成能與所述鋼繩(3)相配合的箍緊通道,在所述第一打箍頭(40)和第二打箍頭(41)的上側(cè)均設(shè)有緊固螺栓(11),所述緊固螺栓(11)的一端分別對(duì)應(yīng)穿過(guò)所述第一打箍頭(40)、第二打箍頭(41)與所述箍緊通道內(nèi)配合安裝的鋼繩(3)相抵接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽輪機(jī)叉型葉片打箍工具,其特征在于,在所述第一打箍頭(40)的上側(cè)還設(shè)有第一壓板(60),所述第一壓板(60)相對(duì)所述第一打箍頭(40)的一側(cè)表面上開(kāi)設(shè)有能與所述鋼繩(3)配合的第一凹槽(61),在所述第一壓板(60)上還開(kāi)設(shè)有多個(gè)第一固定孔(601),所述第一打箍頭(40)的上表面還開(kāi)設(shè)有第一連接孔(401),在多個(gè)所述第一固定孔(601)中嵌入有固定螺栓(8),所述固定螺栓(8)的一端穿過(guò)所述第一固定孔(601)并延伸至所述第一連接孔(401)中,且所述第一壓板(60)通過(guò)所述固定螺栓(8)和第一連接孔(401)的相配合與所述第一打箍頭(40)連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種汽輪機(jī)叉型葉片打箍工具,其特征在于,在所述第二打箍頭(41)的上側(cè)設(shè)置有第二壓板(70),所述第二壓板(70)相對(duì)所述第二打箍頭(41)的側(cè)表面上開(kāi)設(shè)有第二凹槽(71),且在所述第二凹槽(71)的兩側(cè)對(duì)應(yīng)開(kāi)設(shè)有多個(gè)第二固定孔(701),所述第二打箍頭(41)上表面還開(kāi)設(shè)有能與多個(gè)所述第二固定孔(701)相對(duì)應(yīng)的第二連接孔(410),在多個(gè)所述第二固定孔(701)內(nèi)嵌入有所述固定螺栓(8),所述固定螺栓(8)的一端穿過(guò)所述第二固定孔(701)并延伸至所述第二連接孔(410)內(nèi),且所述第二壓板(70)通過(guò)所述固定螺栓(8)和第二連接孔(410)的配合與所述第二打箍頭(41)連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽輪機(jī)叉型葉片打箍工具,其特征在于,所述雙頭螺桿(5)的兩端可轉(zhuǎn)動(dòng)連接有緊固螺母(12)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽輪機(jī)叉型葉片打箍工具,其特征在于,所述第一螺紋孔(402)和第二螺紋孔(411)處于同一高度,用于確保雙頭螺桿(5)的水平安裝。
該專(zhuān)利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專(zhuān)利權(quán)人授權(quán)。該專(zhuān)利全部權(quán)利屬于中國(guó)長(zhǎng)江動(dòng)力集團(tuán)有限公司,未經(jīng)中國(guó)長(zhǎng)江動(dòng)力集團(tuán)有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買(mǎi)此專(zhuān)利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201921372959.2/1.html,轉(zhuǎn)載請(qǐng)聲明來(lái)源鉆瓜專(zhuān)利網(wǎng)。
- 火力發(fā)電站
- 汽輪機(jī)調(diào)節(jié)油系統(tǒng)以及汽輪機(jī)組
- 一種發(fā)電廠汽動(dòng)空壓機(jī)系統(tǒng)
- 一種汽輪機(jī)組暫態(tài)模型的仿真方法
- 一種汽輪機(jī)真空保護(hù)自動(dòng)投入方法與系統(tǒng)
- 具有多功能汽輪機(jī)輔助的供暖系統(tǒng)
- 一種降低主汽輪機(jī)設(shè)計(jì)背壓的連接系統(tǒng)
- 錯(cuò)開(kāi)的汽輪機(jī)汽缸垂直接配面裝配結(jié)構(gòu)及其汽輪機(jī)汽缸
- 一種相變控溫的汽輪機(jī)預(yù)熱裝置
- 一種相變控溫的汽輪機(jī)預(yù)熱裝置





