[實用新型]一種油缸的緩沖裝置

有效

• 申請號: 201921370364.3
• 申請日: 2019-08-22
• 公開（公告）號: CN210715374U
• 公開（公告）日: 2020-06-09
• 發明（設計）人: 朱國平
• 申請（專利權）人: 建湖天成液壓件制造有限公司
• 主分類號: F15B15/22
• 分類號: F15B15/22
• 代理公司: 蘇州創策知識產權代理有限公司 32322
• 代理人: 楊陽

1.一種油缸的緩沖裝置，包括缸筒（1）、活塞（2）和下端蓋（3），其特征在于：所述缸筒（1）的內部設有活塞腔（4），所述活塞腔（4）的內部設有活塞（2），所述活塞（2）的側壁設有與缸筒（1）之間密封的密封圈（5），所述活塞（2）的下端中部設有圓柱形凸起（6），所述缸筒（1）的下端設有下端蓋（3），所述下端蓋（3）的上端中部設有緩沖腔（7），所述緩沖腔（7）的上部與向下運動的圓柱形凸起（6）配合使用，所述緩沖腔（7）的側壁設有安裝臺階，所述安裝臺階上設有螺紋孔，所述螺紋孔的數量為6個，所述緩沖腔（7）的下部套接有緩沖閥（8），所述緩沖閥（8）的頂端向外延伸一體成型設有安裝凸緣（9），所述安裝凸緣（9）與安裝臺階配合使用，所述安裝凸緣（9）上設有與螺紋孔對應的安裝孔（10），所述緩沖閥（8）通過在安裝孔（10）內安裝螺絲（11）與安裝臺階固定連接，所述緩沖閥（8）內設有進油腔（12）和出油腔（13），所述進油腔（12）和出油腔（13）的數量均為3個，且進油腔（12）和出油腔（13）呈環形相間隔排列，所述進油腔（12）的上端均螺紋連接有進油堵頭（14），所述進油堵頭（14）的中部均設有上進油口（15），所述進油腔（12）的上端均設有第一彈簧（16），所述第一彈簧（16）的下側均設第一鋼珠（17），所述進油腔（12）的下端均設有下進油口（18），所述第一鋼珠（17）的直徑大于上進油口（15）的直徑和下進油口（18）的直徑，所述出油腔（13）的上端均設有上出油口（19），所述出油腔（13）的下端均設有第二彈簧（27），所述第二彈簧（27）的上側均設有第二鋼珠（20），所述出油腔（13）的下端螺紋連接有出油堵頭（21），所述出油堵頭（21）的中部均設有下出油口（22），所述第二鋼珠（20）的直徑大于上出油口（19）的直徑和下出油口（22）的直徑，所述緩沖閥（8）的下端設有油腔（23）。

2.根據權利要求1所述的一種油缸的緩沖裝置，其特征在于：所述安裝凸緣（9）與安裝臺階之間的安裝面設有密封墊（24）。

3.根據權利要求1所述的一種油缸的緩沖裝置，其特征在于：所述進油堵頭（14）的上端邊緣設有凹槽（25），所述出油堵頭（21）的下端邊緣部分設有凹槽（25）。

4.根據權利要求1所述的一種油缸的緩沖裝置，其特征在于：所述進油腔（12）的下表面與所述出油腔（13）的上表面分別設置為與第一鋼珠（17）和第二鋼珠（20）貼合的弧面。

5.根據權利要求1所述的一種油缸的緩沖裝置，其特征在于：所述進油腔（12）的下表面與所述出油腔（13）的上表面均設有橡膠墊片（26）。