[實用新型]一種中空輪體及裝有該輪體的車輛

有效

• 申請號: 201921369930.9
• 申請日: 2019-08-22
• 公開（公告）號: CN210502098U
• 公開（公告）日: 2020-05-12
• 發明（設計）人: 陳輝
• 申請（專利權）人: 永康騎客智能科技股份有限公司
• 主分類號: B60B19/00
• 分類號: B60B19/00;B62K3/00
• 代理公司: 深圳市深聯知識產權代理事務所(普通合伙) 44357
• 代理人: 張琪

1.一種中空輪體，其特征在于：包括輪轂和胎體，所述輪轂包括內輪轂和外輪轂，所述內輪轂和所述外輪轂之間設有軸承，所述胎體覆蓋所述外輪轂的外側，并與所述外輪轂固定連接，所述外輪轂與所述內輪轂轉動連接，所述內輪轂上設有用于連接車體的支撐件，所述支撐件位于所述內輪轂的下部。

2.如權利要求1所述的中空輪體，其特征在于：所述內輪轂包括左側蓋和右側蓋，所述左側蓋和所述右側蓋固定連接，所述左側蓋內側設有第一缺口，所述右側蓋內側設有第二缺口，所述外輪轂上設有第三缺口，所述第三缺口朝向所述第一缺口和所述第二缺口設置，所述第一缺口、所述第二缺口和所述第三缺口形成用于容納所述軸承的容納腔，所述軸承與所述第三缺口的內壁接觸配合。

3.如權利要求2所述的中空輪體，其特征在于：所述外輪轂還包括主體和外輪轂蓋，所述外輪轂蓋與所述主體可拆卸連接，所述外輪轂蓋和所述主體配合形成所述第三缺口。

4.如權利要求1所述的中空輪體，其特征在于：所述支撐件包括與車體連接的支撐臂和與內輪轂連接的轉向機構，所述轉向機構包括轉向軸和轉向軸承，所述支撐臂上設有轉向腔，所述轉向軸和所述轉向軸承位于所述轉向腔中，所述轉向軸與所述內輪轂固定連接，所述轉向軸承套設在所述轉向軸上，并與所述轉向腔接觸，所述轉向軸相對所述支撐臂轉動。

5.如權利要求4所述的中空輪體，其特征在于：所述轉向軸承包括上軸承和下軸承，所述轉向腔中設有第一環形槽和第二環形槽，所述第一環形槽位于所述轉向腔的下部，所述第二環形槽位于所述轉向腔的上部，所述轉向軸貫穿所述第一環形槽和所述第二環形槽，所述上軸承套設在所述轉向軸上，并位于所述第二環形槽中，與所述第二環形槽的側壁接觸，所述下軸承套設在所述轉向軸上，并位于所述第一環形槽中，與所述第一環形槽的側壁接觸；所述第二環形槽中設有端蓋，所述端蓋位于所述上軸承的上方，并與所述轉向軸固定連接，以壓緊所述上軸承。

6.一種車輛，包括車體，其特征在于，所述車體上設有至少兩個輪體，至少一個輪體為如權利要求1所述的中空輪體，所述中空輪體位于所述車體的前端和/或后端，并通過支撐件與所述車體連接。

7.如權利要求6所述的車輛，其特征在于，所述車體中設有驅動裝置，所述中空輪體位于所述車體的前端，所述驅動裝置與位于所述車體后端的輪體傳動連接。

8.如權利要求6所述的車輛，其特征在于，還包括轉向扶手，所述轉向扶手與所述中空輪體的內輪轂上部固定連接，轉向軸的軸線與所述轉向扶手的中心共線。

9.如權利要求8所述的車輛，其特征在于，所述支撐件包括支撐臂和轉向組件，所述支撐臂一端與內輪轂連接，另一端與所述車體連接，所述支撐臂包括轉向部、延伸部和連接部，所述轉向部與所述內輪轂連接，用于容納所述轉向組件，所述延伸部朝向遠離所述中空輪體的方向延伸，所述連接部連接所述延伸部和所述車體，所述延伸部和所述連接部形成供所述中空輪體轉動的空間；所述轉向部、所述延伸部和所述連接部為一體式結構。