[實用新型]一種輪轂夾具有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201921369116.7 | 申請日: | 2019-08-21 |
| 公開(公告)號: | CN210412601U | 公開(公告)日: | 2020-04-28 |
| 發(fā)明(設計)人: | 田世良;田常鑫 | 申請(專利權)人: | 龍口市騰飛汽車部件制造有限公司 |
| 主分類號: | B23B31/10 | 分類號: | B23B31/10 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 265700 山*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 輪轂 夾具 | ||
1.一種輪轂夾具,包括一卡盤(1),其特征在于:還包括一夾持裝置(3),所述夾持裝置(3)包括弧形夾(31)、承座(32),承座(32)底部固定連接有螺紋固定件(321),螺紋固定件(321)用于連接承座(32)和卡盤(1),所述卡盤(1)上部設有三個均勻分布的土字型滑軌(11),每個滑軌(11)都滑動連接有一滑塊(12),滑塊(12)與螺紋固定件(321)螺紋連接;夾持裝置(3)的承座(32)與弧形夾(31)構成一個梯形臺階,承座(32)的凸出部分用于承接住輪轂,承座(32)上部還設置有一緩沖裝置(2),所述緩沖裝置(2)包括固定座(21)、限位套筒(22)、活塞桿(23)以及壓簧(24),固定座(21)可拆卸連接于卡盤(1)上,限位套筒(22)與固定座(21)可拆卸連接,且壓簧(24)放置于限位套筒(22)內部,活塞桿(23)插接進入限位套筒(22)且活塞桿(23)底面與壓簧(24)抵觸。
2.根據(jù)權利要求1所述的一種輪轂夾具,其特征在于:所述固定座(21)與卡盤(1)螺栓連接,且固定座(21)中部開設有一柱槽(211),壓簧(24)底端與柱槽(211)底面抵觸,固定座(21)用于將限位套筒(22)固定于卡盤(1)上。
3.根據(jù)權利要求2所述的一種輪轂夾具,其特征在于:所述限位套筒(22)下部連接有固定環(huán)(221),固定環(huán)(221)與固定座(21)螺栓連接。
4.根據(jù)權利要求2所述的一種輪轂夾具,其特征在于:所述活塞桿(23)上部固定連接有一壓板(231),壓板(231)的外直徑大于限位套筒(22)的內直徑。
5.根據(jù)權利要求4所述的一種輪轂夾具,其特征在于:所述限位套筒(22)上部內壁固定連接有限位環(huán)(222),活塞桿(23)的底部固定連接有壓盤(232),壓盤(232)上表面和限位環(huán)(222)的下表面可抵觸,壓盤(232)下表面設置為階梯狀。
6.根據(jù)權利要求1所述的一種輪轂夾具,其特征在于:所述弧形夾(31)的內凹弧面上固定連接有突出的夾塊(311)。
7.根據(jù)權利要求6所述的一種輪轂夾具,其特征在于:所述夾塊(311)端部為弧面,弧面的弧度與弧形夾(31)的內凹弧度一致,弧面上開設有平行于卡盤(1)圓面的防滑凹槽(312)。
8.根據(jù)權利要求1所述的一種輪轂夾具,其特征在于:滑塊(12)底部設有橫向螺紋(121),卡盤(1)內部設有一個大錐齒輪(13)和三個小錐齒輪(14),大錐齒輪(13)轉動連接于卡盤(1)內部且二者軸心重合,三個小錐齒輪(14)與卡盤(1)的曲面轉動連接,三個小錐齒輪(14)均勻分布在大錐齒輪(13)的齒面上,小錐齒輪(14)與大錐齒輪(13)嚙合傳動,大錐齒輪(13)與齒面相對的端面上開設有平面螺紋(131),平面螺紋(131)和橫向螺紋(121)相互配合構成螺旋傳動。
9.根據(jù)權利要求8所述的一種輪轂夾具,其特征在于:所述小錐齒輪(14)外端部開設有方形凹槽(141),所述卡盤(1)外部與方型凹槽對應的位置開設有預留孔(15),小錐齒輪(14)與預留孔(15)插接。
10.根據(jù)權利要求9所述的一種輪轂夾具,其特征在于:所述螺紋固定件(321)外部為倒T字型,螺紋固定件(321)與滑塊(12)螺紋連接后螺紋固定件(321)的突出部位位于土字型滑軌(11)的開口端的凹槽內。
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