[實用新型]一種鐵路線路軌枕橫向阻力增強結(jié)構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201921368612.0
• 申請日: 2019-08-22
• 公開（公告）號: CN210684338U
• 公開（公告）日: 2020-06-05
• 發(fā)明（設計）人: 井國慶;籍雅萌;陳斌;費曼;盧明舫;王亞虎;陳興風;劉學海;曹江林
• 申請（專利權(quán)）人: 北京交通大學;金鷹重型工程機械有限公司
• 主分類號: E01B3/00
• 分類號: E01B3/00
• 代理公司: 北京慕達星云知識產(chǎn)權(quán)代理事務所(特殊普通合伙) 11465
• 代理人: 姜海榮

本實用新型公開了一種鐵路線路軌枕橫向阻力增強結(jié)構(gòu)，與混凝土軌枕的兩端和中部連接；包括：箍板和翼板；兩塊箍板對稱包裹在混凝土軌枕的側(cè)壁和頂壁，箍板的形狀與混凝土軌枕的貼合處隨型設計，兩塊箍板的頂部開設有對應的螺栓孔，并通過螺栓穿過螺栓孔將兩塊箍板的頂部間隔緊固連接，使箍板夾緊混凝土軌枕；翼板的邊沿垂直固定在箍板的外壁上，且底端延長伸出混凝土軌枕的底面，并插入鐵路線路的道砟中。本實用新型能夠有效解決現(xiàn)有的高速、重載鐵路及特殊地段如小半徑曲線采用的混凝土軌枕橫向阻力不足的問題；通過在混凝土軌枕上安裝帶有翼板的箍板提高鐵路線路軌枕橫向阻力，結(jié)構(gòu)穩(wěn)定、成本低、施工簡單。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種軌枕結(jié)構(gòu)，更具體的說是涉及軌道交通領(lǐng)域，適用于高速、重載鐵路以及小曲線半徑鐵路有砟軌道的鐵路線路軌枕橫向阻力增強結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

鐵路運輸系統(tǒng)作為一種經(jīng)濟型和環(huán)境友好型公共交通系統(tǒng)，在大部分國家公共交通系統(tǒng)中占據(jù)重要的地位，尤其是在中國，更是居于主導地位，對國家的經(jīng)濟、文化和社會發(fā)展有極其重要的影響。鐵路軌道的主要結(jié)構(gòu)形式有兩類，有砟軌道和無砟軌道。雖然在我國高速鐵路一般采用無砟軌道，但由于有砟軌道易于養(yǎng)護維修、適用范圍廣、建造成本低、速度快等，世界各國仍將有砟軌道作為鐵路主要結(jié)構(gòu)形式，世界上約90％的鐵路形式為有砟軌道，幾乎所有的重載鐵路和普速線路全線鋪設有砟軌道。

有砟軌道的軌下結(jié)構(gòu)為石質(zhì)散粒體道床，近年，隨著高速、重載鐵路發(fā)展，速度和軸重越來越高，有砟軌道的穩(wěn)定性變得尤為重要，由于行車作用、溫度變化、道床劣化而引起的鋼軌屈曲更為嚴重。采用傳統(tǒng)有砟軌道結(jié)構(gòu)形式，高速及重載列車激發(fā)的高頻、高振幅荷載，對鐵路軌道結(jié)構(gòu)的橫向穩(wěn)定性提出了更高的要求。在某些特殊地段如小曲線半徑處、道床狀態(tài)不良處、橋上有砟道床以及大溫差變化地段等可能存在道床橫向阻力不足的問題。道床橫向阻力不足將嚴重危害行車安全，造成軌道屈曲變形加快，嚴重時可導致無縫線路脹軌跑道，引發(fā)列車脫軌等安全事故。

目前，增大軌枕橫向阻力的方法主要有兩種：

改變傳統(tǒng)混凝土軌枕的結(jié)構(gòu)形式，如摩擦型軌枕、梯形軌枕、翼式軌枕等；

從道床層面進行考慮，如增加砟肩高度或?qū)挾取?鋪設土工格柵或土工格室、抗滑樁、擋砟塊以及采用道砟膠進行道床全斷面或局部粘結(jié)以增強道砟顆粒的整體作用，從而增大軌枕橫向阻力。

以上方案在應用過程中有以下問題：

(1)改變軌枕結(jié)構(gòu)后的生產(chǎn)難度和成本；

(2)增加砟肩寬度或高度需消耗大量道砟；

(3)鋪設土工格柵或土工格室不適用于既有線路；

(4)抗滑樁成本高、作用機理復雜、應用面窄，不能用于橋梁結(jié)構(gòu)，容易加速鋼軌磨耗等病害；

(5)擋砟塊，容易傾覆、滑移、擋砟固化效果不足；

(6)噴涂道砟膠，用量巨大，成本高，道砟膠造價超過軌道結(jié)構(gòu)本身，難搗固維修，難于調(diào)整軌道幾何形位。

因此，如何提供一種經(jīng)濟性強，不影響正常軌道養(yǎng)護維修，簡便又有效的軌枕橫向阻力增強結(jié)構(gòu)，是本領(lǐng)域技術(shù)人員亟需解決的問題。

實用新型內(nèi)容

有鑒于此，本實用新型提供了一種鐵路線路軌枕橫向阻力增強結(jié)構(gòu)，能夠有效解決現(xiàn)有的高速、重載鐵路及特殊地段如小半徑曲線采用的混凝土軌枕橫向阻力不足的問題。

為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用如下技術(shù)方案：

一種鐵路線路軌枕橫向阻力增強結(jié)構(gòu)，與混凝土軌枕的兩端和中部連接；包括：箍板和翼板；