[實(shí)用新型]一種軌道交通用鋼軌吸振結(jié)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201921368509.6
• 申請(qǐng)日: 2019-08-22
• 公開（公告）號(hào): CN210886776U
• 公開（公告）日: 2020-06-30
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 賈枝樺
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 賈枝樺
• 主分類號(hào): E01B19/00
• 分類號(hào): E01B19/00
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

1.一種軌道交通用鋼軌吸振結(jié)構(gòu)，包括鋼軌(1)和枕木(2)，所述鋼軌(1)包括軌頭(101)、軌腰(102)和軌底(103)，鋼軌(1)設(shè)置于枕木(2)上，其特征在于：所述枕木(2)上表面設(shè)置有固定槽(3)，所述鋼軌(1)設(shè)于固定槽(3)內(nèi)，鋼軌(1)兩側(cè)均與吸振部件頂接；

所述吸振部件包括L形固定板(4)，L形固定板(4)的水平段一端與固定槽(3)的槽壁頂接，另一端與軌底(103)頂接，L形固定板(4)的水平段上設(shè)置有穿孔，并通過(guò)貫穿穿孔的第一固定螺栓(5)與枕木(2)連接；

所述L形固定板(4)的豎直段上設(shè)置有穿孔，且位于豎直段的穿孔內(nèi)設(shè)置有調(diào)節(jié)螺栓(6)，所述調(diào)節(jié)螺栓(6)一端與固定座(11)連接，所述固定座(11)上可拆卸連接有彈性減振墊(12)，所述彈性減振墊(12)與軌底(103)和軌腰(102)連接處頂接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種軌道交通用鋼軌吸振結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述吸振部件還包括吸振塊(9)，所述吸振塊(9)貼附在軌腰(102)上，吸振塊(9)底部設(shè)置有連接座(10)，所述連接座(10)套在L形固定板(4)的豎直段的頂部，并通過(guò)第二固定螺栓(7)與L形固定板(4)連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種軌道交通用鋼軌吸振結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述吸振塊(9)朝向軌腰(102)的一面設(shè)置有吸振墊(14)。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種軌道交通用鋼軌吸振結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述吸振墊(14)與吸振塊(9)之間設(shè)置有金屬連接塊(13)，所述金屬連接塊(13)均勻設(shè)置。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種軌道交通用鋼軌吸振結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述金屬連接塊(13)外圍包裹有木質(zhì)墊層(15)。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種軌道交通用鋼軌吸振結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述L形固定板(4)的水平段底部設(shè)置有凸齒(17)，所述凸齒(17)靠近固定槽(3)槽壁，所述固定槽(3)底部設(shè)置有與凸齒(17)相適配的凹槽(16)。