[實用新型]大型低剛度彈性聯軸器剛度試驗裝置

有效

• 申請號: 201921366190.3
• 申請日: 2019-08-21
• 公開（公告）號: CN210741848U
• 公開（公告）日: 2020-06-12
• 發明（設計）人: 陳文聘;趙建斌;馬永明;羅強;丁虎;黃敏
• 申請（專利權）人: 中國船舶重工集團公司第七0四研究所
• 主分類號: G01M13/022
• 分類號: G01M13/022;G01M13/025
• 代理公司: 上海申匯專利代理有限公司 31001
• 代理人: 王晶

1.一種大型低剛度彈性聯軸器剛度試驗裝置，包括平臺系統、氣缸起吊平衡裝置、扭矩加載裝置、軸向起吊和加載裝置、徑向加載裝置，其特征在于：所述平臺系統由安裝平臺、龍門支架、液壓控制系統、數據采集及處理系統組成，所述安裝平臺通過地腳螺栓安裝于地基導軌上，所述安裝平臺上安裝扭矩加載裝置、徑向加載裝置；所述龍門支架橫跨于安裝平臺上，底部通過螺栓與地面導軌連接，所述龍門支架上安裝氣缸起吊平衡裝置、軸向起吊和加載裝置；所述液壓控制系統通過油管向扭矩加載裝置、徑向加載裝置的油缸供油，所述數據采集及處理系統用于對油缸的壓力、行程數據進行采集，為剛度測試提供控制和數據采集。

2.根據權利要求1所述的大型低剛度彈性聯軸器剛度試驗裝置，其特征在于：所述氣缸起吊平衡裝置由旋轉吊鉤、卸扣、四爪鏈條索具、平衡吊盤、八套起吊氣缸、索具螺旋扣、吊環螺釘、平衡吊索具、氣缸控制氣路及相應管路附件組成，其中，所述平衡吊盤通過旋轉吊鉤、卸扣、四爪鏈條索具懸掛于龍門支架橫梁下，安裝平臺的待試聯軸器上方；八套起吊氣缸、索具螺旋扣、平衡吊索具、吊環螺釘安裝于平衡吊盤下，并與聯軸器軸向中心面連接；所述氣缸控制氣路及管路附件安裝于平衡吊盤上；所述氣缸起吊平衡裝置可抵消聯軸器的自重，消除聯軸器徑向、軸向剛度測試時自重對剛度測試的影響。

3.根據權利要求1所述的大型低剛度彈性聯軸器剛度試驗裝置，其特征在于：所述扭矩加載裝置由扭矩加載油缸底座、扭矩加載油缸、拉力傳感器、扭矩加載鏈條、扭矩支架、角位移傳感器組成，兩套所述扭矩加載油缸分別通過油缸底座固定在安裝平臺上，所述扭矩支架中心與聯軸器輸出法蘭連接，并通過扭矩加載鏈條與扭矩加載油缸連接；所述角位移傳感器安裝于扭矩支架上，用于測量聯軸器受扭矩負載時的扭轉角；每套扭矩加載油缸的前端活塞安裝一個拉力傳感器，剛度測試過程中，通過拉力傳感器采集得到徑向力，通過扭矩支架上的位移傳感器測得徑向位移。

4.根據權利要求3所述的大型低剛度彈性聯軸器剛度試驗裝置，其特征在于：所述扭矩支架與扭矩加載鏈條連接處為圓弧槽，當扭矩加載過程中，聯軸器扭轉角逐漸加大時，使扭矩加載油缸施加的扭矩負載始終與扭矩支架的力臂保持切向垂直。

5.根據權利要求1所述的大型低剛度彈性聯軸器剛度試驗裝置，其特征在于：所述軸向起吊和加載裝置由旋轉吊鉤、卸扣、拉力傳感器、手拉葫蘆、起吊鏈條、起吊螺釘組成，所述旋轉吊鉤懸掛于龍門支架橫梁下方，并依次通過卸扣、拉力傳感器、手拉葫蘆、起吊鏈條、起吊螺釘與扭矩支架連接；剛度測試過程中，通過拉動手拉葫蘆施加軸向拉力，通過拉力傳感器測得軸向拉力，通過扭矩支架上的軸向位移傳感器測得軸向位移。

6.根據權利要求1所述的大型低剛度彈性聯軸器剛度試驗裝置，其特征在于：所述徑向加載裝置由徑向加載油缸底座、徑向加載油缸、拉力傳感器、徑向加載鏈條組成，所述徑向加載油缸通過徑向加載油缸底座與安裝平臺固定連接，并通過拉力傳感器、徑向加載鏈條與扭矩支架連接；剛度測試過程中，通過徑向加載油缸的拉力傳感器采集得到徑向力，通過扭矩支架上的位移傳感器測得徑向位移。