[實(shí)用新型]一種用于天車行車電機(jī)的固定防墜裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201921365918.0 | 申請(qǐng)日: | 2019-08-21 |
| 公開(公告)號(hào): | CN210366693U | 公開(公告)日: | 2020-04-21 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 馬晨光;王建民;孔鐵林;祁棟 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 張家口第一煤礦機(jī)械有限公司 |
| 主分類號(hào): | B66C13/00 | 分類號(hào): | B66C13/00;B66C15/00 |
| 代理公司: | 石家莊國(guó)為知識(shí)產(chǎn)權(quán)事務(wù)所 13120 | 代理人: | 田甜 |
| 地址: | 075000 河北省*** | 國(guó)省代碼: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 用于 天車 行車 電機(jī) 固定 裝置 | ||
1.一種用于天車行車電機(jī)的固定防墜裝置,其特征在于,包括:
第一卡環(huán),用于與電機(jī)后殼連接;
第二卡環(huán),用于與電機(jī)外殼連接;
連接桿,一端與所述第二卡環(huán)鉸接,另一端設(shè)有插接孔;以及
連接柱,一端用于與所述第一卡環(huán)連接,且另一端與所述連接桿上的插接孔卡接。
2.如權(quán)利要求1所述的一種用于天車行車電機(jī)的固定防墜裝置,其特征在于,所述連接桿遠(yuǎn)離第二卡環(huán)的一端滑動(dòng)連接有卡柱,所述連接柱開設(shè)有卡接孔,所述卡柱與所述卡接孔卡接;所述卡柱通過連接彈簧與所述連接桿連接。
3.如權(quán)利要求1所述的一種用于天車行車電機(jī)的固定防墜裝置,其特征在于,所述第二卡環(huán)上設(shè)置有滑塊,所述滑塊與所述第二卡環(huán)沿所述第二卡環(huán)所在圓的圓周方向滑動(dòng)連接,且與所述連接桿遠(yuǎn)離所述插接孔的一端鉸接。
4.如權(quán)利要求3所述的一種用于天車行車電機(jī)的固定防墜裝置,其特征在于,所述第二卡環(huán)的兩側(cè)均開設(shè)有滑槽,所述滑槽與所述第二卡環(huán)同心設(shè)置;所述滑塊跨過所述第二卡環(huán)且兩側(cè)分別設(shè)有與所述滑槽滑動(dòng)配合的凸塊。
5.如權(quán)利要求1所述的一種用于天車行車電機(jī)的固定防墜裝置,其特征在于,所述第一卡環(huán)包括兩個(gè)第一半環(huán),兩個(gè)所述第一半環(huán)可拆卸連接。
6.如權(quán)利要求5所述的一種用于天車行車電機(jī)的固定防墜裝置,其特征在于,所述第一半環(huán)的內(nèi)側(cè)面設(shè)有彈性條。
7.如權(quán)利要求6所述的一種用于天車行車電機(jī)的固定防墜裝置,其特征在于,所述彈性條內(nèi)側(cè)開設(shè)有用于與所述電機(jī)后殼圍成密封腔的空腔,所述第一半環(huán)上設(shè)有與所述空腔連通的滑移槽,所述連接柱穿過所述滑移槽并用于與所述電機(jī)后殼抵接,所述連接柱上還設(shè)有與所述滑移槽滑動(dòng)密封連接的活塞。
8.如權(quán)利要求7所述的一種用于天車行車電機(jī)的固定防墜裝置,其特征在于,所述彈性條用于與所述電機(jī)后殼連接的部位設(shè)有密封條,所述密封條在彈性條上向內(nèi)傾斜設(shè)置。
9.如權(quán)利要求8所述的一種用于天車行車電機(jī)的固定防墜裝置,其特征在于,所述連接柱上套設(shè)有第一彈簧,所述第一彈簧兩端分別與所述第一半環(huán)和所述連接桿連接。
10.如權(quán)利要求7所述的一種用于天車行車電機(jī)的固定防墜裝置,其特征在于,所述第二卡環(huán)包括兩個(gè)第二半環(huán),兩個(gè)第二半環(huán)可拆卸連接。
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