[實用新型]一種汽車門內飾板的檢測工裝

有效

• 申請號: 201921365748.6
• 申請日: 2019-08-22
• 公開（公告）號: CN210893951U
• 公開（公告）日: 2020-06-30
• 發明（設計）人: 徐躍;卞林東
• 申請（專利權）人: 江蘇博金斯汽車部件科技有限公司
• 主分類號: G01N3/12
• 分類號: G01N3/12;G01N3/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種汽車門內飾板的檢測工裝，包括承載框（7），其特征在于，所述承載框（7）的下端焊接有底板（5），所述承載框（7）上貼合有內飾板（9），所述底板（5）的一側焊接有支撐架（16），所述承載框（7）的兩端均通過桿體焊接在支撐架（16）上，所述支撐架（16）的上下兩端均安裝有夾緊氣缸（8），所述夾緊氣缸（8）的輸出軸上均焊接有夾緊塊（6），所述底板（5）相對支撐架（16）的一側固定連接有縱向導軌（4），所述縱向導軌（4）上滑動連接有滑動架（1），所述滑動架（1）下方安裝有升降氣缸（3），所述升降氣缸（3）的輸出軸上固定連接有推壓氣缸（2），所述推壓氣缸（2）的輸出軸上焊接有螺桿（10），所述螺桿（10）上安裝有調節機構。

2.根據權利要求1所述的一種汽車門內飾板的檢測工裝，其特征在于，所述調節機構包括螺紋套（11）、活動套、推桿（12）、調節桿（13）和轉動頭（14），所述螺桿（10）遠離推壓氣缸（2）的一端通過銷軸轉動連接有多個調節桿（13），所述螺桿（10）上螺紋連接有螺紋套（11），所述螺紋套（11）上間隙配合有活動套，所述活動套上固定連接有多個推桿（12），每個所述調節桿（13）上均開設有滑槽，每個所述推桿（12）遠離活動套的一端均焊接有固定銷并與滑槽間隙配合，每個所述調節桿（13）遠離螺桿（10）的一端均通過銷軸轉動連接有轉動頭（14）。

3.根據權利要求2所述的一種汽車門內飾板的檢測工裝，其特征在于，多個所述轉動頭（14）上共同固定連接有推板（15）。

4.根據權利要求1所述的一種汽車門內飾板的檢測工裝，其特征在于，所述夾緊塊（6）采用L型設計。

5.根據權利要求1所述的一種汽車門內飾板的檢測工裝，其特征在于,所述滑動架（1）的下端焊接有梯形塊并滑動連接在縱向導軌（4）上。

6.根據權利要求2所述的一種汽車門內飾板的檢測工裝，其特征在于,所述推桿（12）、調節桿（13）的數量均位于四個并位于螺紋的四個方向，且推桿（12）和調節桿（13）一一對應。

7.根據權利要求3所述的一種汽車門內飾板的檢測工裝，其特征在于,所述推板（15）上開設有多個安裝槽，所述安裝槽位于推板（15）的四角，所述推桿（12）通過螺栓穿過安裝槽并固定在轉動頭（14）上。