[實用新型]一種車輛碰撞吸能裝置

有效

• 申請號: 201921364583.0
• 申請日: 2019-08-21
• 公開（公告）號: CN211167099U
• 公開（公告）日: 2020-08-04
• 發明（設計）人: 李玉彪;褚克
• 申請（專利權）人: 蘭州交通大學
• 主分類號: B62D21/15
• 分類號: B62D21/15
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種車輛碰撞吸能裝置，其特征在于，其介于車身縱梁，當發生碰撞時，端梁向車身縱梁運動，并且端梁對安裝在車身縱梁上的吸能桿起到剪切作用，使得吸能桿受到剪切斷裂，從而吸收碰撞能量，所述一種車輛碰撞吸能裝置包括：防撞橫梁，端梁，螺栓連接，吸能桿，車身縱梁。

2.根據權利要求1所述的一種車輛碰撞吸能裝置，其特征是吸能桿外形呈銷軸形一端設有螺紋，安裝時車身縱梁的所有吸能桿安裝孔中都插入吸能桿，兩者間隙配合，吸能桿的材料剛度小于端梁和車身縱梁的材料剛度。

3.根據權利要求1所述的一種車輛碰撞吸能裝置，其特征是車身縱梁左右兩側面開有點陣狀吸能桿安裝孔，吸能桿安裝孔為貫穿車身縱梁的通孔，且吸能桿安裝孔的布局樣式分為三類：平穩型，吸能桿安裝孔在橫向，縱向均勻分布；漸增型，吸能桿安裝孔在橫向呈漸增式分布，縱向均勻分布；脈沖型，吸能桿安裝孔在橫向，縱向均呈周期性分布；并在吸能桿安裝孔處的車身縱梁左右兩側外表面設置加強筋，以提高此段車身縱梁剛度。

4.根據權利要求1所述的一種車輛碰撞吸能裝置，其特征是防撞橫梁與端梁A端焊接在一起，端梁B端插入車身縱梁，端梁與車身縱梁間隙配合，兩者通過螺栓連接連接在一起，裝配時端梁B端不可干涉吸能桿的安裝。