[實用新型]發(fā)動機碳罐脫附裝置以及發(fā)動機總成和車輛

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201921364491.2
• 申請日: 2019-08-19
• 公開（公告）號: CN210660353U
• 公開（公告）日: 2020-06-02
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 溫聰
• 申請（專利權(quán)）人: 深圳臻宇新能源動力科技有限公司
• 主分類號: F02M25/08
• 分類號: F02M25/08
• 代理公司: 北京清亦華知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11201
• 代理人: 李巖

本實用新型公開了一種發(fā)動機碳罐脫附裝置以及發(fā)動機總成和車輛。該發(fā)動機碳罐脫附裝置包括：燃油箱；進氣歧管；碳罐，所述碳罐連接在所述燃油箱與所述進氣歧管之間；集成式碳罐閥，所述集成式碳罐閥連接在所述碳罐與所述進氣歧管之間，所述集成式碳罐閥具有公用接口、高壓接口和低壓接口，所述公用接口與所述碳罐的出口相連；高壓脫附管路和低壓脫附管路，所述集成式碳罐閥具有所述高壓脫附管路與所述高壓接口連通的高壓脫附狀態(tài)以及所述低壓脫附管路與所述低壓接口連通的低壓脫附狀態(tài)。根據(jù)本實用新型的發(fā)動機碳罐脫附裝置，通過集成式碳罐閥取代了傳統(tǒng)的碳罐閥、單向閥和三通閥等部件，從而有利于減少發(fā)動機碳罐脫附裝置零部件的數(shù)量和占用空間。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及汽車領(lǐng)域，具體而言，涉及一種發(fā)動機碳罐脫附裝置以及發(fā)動機總成和車輛。

背景技術(shù)

汽車燃油箱內(nèi)的燃油會揮發(fā)成燃油蒸汽，發(fā)動機碳罐脫附裝置用于將燃油蒸汽引入發(fā)動機的氣缸內(nèi)燃燒，防止燃油蒸汽揮發(fā)到大氣中造成燃油浪費及環(huán)境污染，碳罐可以在發(fā)動機熄火后吸附燃油蒸汽和新鮮空氣，當(dāng)發(fā)動機啟動后，碳罐脫附燃油蒸汽和新鮮空氣并進入發(fā)動機的氣缸內(nèi)燃燒，碳罐的出口單位時間內(nèi)燃油蒸汽和新鮮空氣的流量為脫附流量。

現(xiàn)有技術(shù)的發(fā)動機碳罐脫附裝置中設(shè)置有碳罐閥和多個單向閥以控制脫附流量，其零部件數(shù)量多、占用空間大。

實用新型內(nèi)容

本實用新型旨在至少在一定程度上解決現(xiàn)有技術(shù)中的上述技術(shù)問題之一。為此，本實用新型提出一種發(fā)動機碳罐脫附裝置，通過集成式碳罐閥減少發(fā)動機碳罐脫附裝置零部件數(shù)量，降低占用空間。

本實用新型還提出了一種具有上述發(fā)動機碳罐脫附裝置的發(fā)動機總成。

本實用新型還提出了一種具有上述發(fā)動機總成的車輛。

根據(jù)本實用新型實施例的發(fā)動機碳罐脫附裝置包括：燃油箱；進氣歧管；碳罐，所述碳罐連接在所述燃油箱與所述進氣歧管之間；集成式碳罐閥，所述集成式碳罐閥連接在所述碳罐與所述進氣歧管之間，所述集成式碳罐閥具有公用接口、高壓接口和低壓接口，所述公用接口與所述碳罐的出口相連；高壓脫附管路和低壓脫附管路，所述集成式碳罐閥具有所述高壓脫附管路與所述高壓接口連通的高壓脫附狀態(tài)以及所述低壓脫附管路與所述低壓接口連通的低壓脫附狀態(tài)。

根據(jù)本實用新型的發(fā)動機碳罐脫附裝置，通過集成式碳罐閥取代了傳統(tǒng)的碳罐閥、單向閥和三通閥等部件，從而有利于減少發(fā)動機碳罐脫附裝置零部件的數(shù)量和占用空間。

根據(jù)本實用新型的一些實施例，所述集成式碳罐閥為集成式碳罐電磁閥。

根據(jù)本實用新型的一些實施例，在發(fā)動機處于高負荷工作狀態(tài)時，所述高壓脫附管路與所述高壓接口連通；在發(fā)動機處于低負荷工作狀態(tài)時，所述低壓脫附管路與所述低壓接口連通。

根據(jù)本實用新型的一些實施例，所述高壓脫附管路上設(shè)置有壓力傳感器。

根據(jù)本實用新型的一些實施例，所述高壓脫附管路的一端與所述高壓接口相連，所述高壓脫附管路的另一端與整車進氣管路相連，所述整車進氣管路與所述進氣歧管間接相連。

進一步地。所述整車進氣管路與所述進氣歧管之間設(shè)置有增壓器。

進一步地，所述整車進氣管路與所述進氣歧管之間還設(shè)置有中冷器和穩(wěn)壓腔，在進氣方向上，所述增壓器、所述中冷器和所述穩(wěn)壓腔依次相連。

根據(jù)本實用新型的一些實施例，所述低壓脫附管路的一端與所述低壓接口相連，所述低壓脫附管路的另一端與所述進氣歧管相連。

根據(jù)本實用新型另一方面實施例的發(fā)動機總成，包括發(fā)動機和上述的發(fā)動機碳罐脫附裝置。

根據(jù)本實用新型第三方面實施例的車輛，包括上述的發(fā)動機總成。