[實用新型]一種港口船舶?？坑梅雷惭b置

有效

• 申請號: 201921364255.0
• 申請日: 2019-08-21
• 公開（公告）號: CN210562010U
• 公開（公告）日: 2020-05-19
• 發明（設計）人: 謝陳江;謝鋼;謝世淼
• 申請（專利權）人: 上海敖頡信息科技有限公司
• 主分類號: E02B3/26
• 分類號: E02B3/26
• 代理公司: 北京魚爪知識產權代理有限公司 11754
• 代理人: 廖斌

本實用新型公開了港口防撞裝置技術領域的一種港口船舶?？坑梅雷惭b置，包括碼頭平臺，所述碼頭平臺的側壁鉸接有調節塊，所述調節塊的兩側壁均鉸接有減震器，兩個所述減震器均與碼頭平臺的側壁鉸接，通過加入調節塊和兩個減震器等結構，可以適應不同傾斜角度的船體，保障該裝置與船體的充分貼合，提高緩沖效果，通過加入第一條形滑槽、第一滑塊和第一牽拉彈簧等結構，可以適應船體在上下顛簸時，保障緩沖塊與船體的升降一致性，通過加入第二牽拉彈簧、轉軸和滾筒等結構，一方面可以利用第二牽拉彈簧緩沖船體的沖擊，另一方面滾筒的轉動可以增加船體與該裝置之間的順滑度，不會因為摩擦的原因損壞船體或船體覆蓋的油漆。

技術領域

本實用新型涉及港口防撞裝置技術領域，具體為一種港口船舶停靠用防撞裝置。

背景技術

港口是位于海，江，河，湖，水庫沿岸，具有水路聯運設備以及條件供船舶安全進出和停泊的運輸樞紐，是水陸交通的集結點和樞紐，工農業產品和外貿進出口物資的集散地，船舶停泊、裝卸貨物、上下旅客、補充給養的場所。

在中國，沿海港口建設重點圍繞煤炭、集裝箱、進口鐵礦石、糧食、陸島滾裝、深水出海航道等運輸系統進行，特別加強了集裝箱運輸系統的建設。政府集中力量在大連、天津、青島、上海、寧波、廈門和深圳等多個港口建設了一批深水集裝箱碼頭，為中國集裝箱樞紐港的形成奠定了基礎；煤炭運輸系統建設進一步加強，新建成一批煤炭裝卸船碼頭。同時，改建、擴建了一批進口原油、鐵礦石碼頭。到2004年底，沿海港口共有中級以上泊位2500多個，其中萬噸級泊位650多個；全年完成集裝箱吞吐量6150萬標準箱，躍居世界第一位。

船只在港口內?？繒r，往往距離碼頭很近，由于波浪和水流的影響，停泊的船只可能會擦碰或者擠壓碼頭，造成碼頭的損壞，為了解決這一問題，很多碼頭都會綁一些舊輪胎作為緩沖，但是由于船體的側面有一定的傾斜性，波浪和水流的不規律性，舊輪胎的保護效果是比較有限的，為了對船只和港口的碼頭進行更好地保護，提出一種港口船舶?？坑梅雷惭b置。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種港口船舶?？坑梅雷惭b置，以解決上述背景技術中提出問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種港口船舶停靠用防撞裝置，包括碼頭平臺，所述碼頭平臺的側壁鉸接有調節塊，所述調節塊的兩側壁均鉸接有減震器，兩個所述減震器均與碼頭平臺的側壁鉸接，所述調節塊上開設有兩條對稱的第一條形滑槽，所述第一條形滑槽內滑動連接有兩個對稱的第一滑塊，兩個所述第一滑塊固定連接有同一個緩沖塊，所述第一滑塊的側壁通過第一牽拉彈簧與第一條形滑槽的側壁連接，所述緩沖塊上開設有安裝槽，所述安裝槽的頂壁和底壁均開設有多個第二條形滑槽，所述第二條形滑槽內滑動連接有第二滑塊，所述第二滑塊通過第二牽拉彈簧與第二條形滑槽的側壁連接，兩個在豎直方向上對應的所述第二滑塊轉動連接有同一個轉軸，所述轉軸外固定套接有滾筒。

優選的，所述調節塊有一個相鄰側壁的夾角為九十度。

優選的，所述減震器的安裝位置位于調節塊側面的中線處。

優選的，所述滾筒凸出于安裝槽的部分不少于滾筒本身直徑的三分之一。

優選的，所述第二條形滑槽共有上下對應的四組，共八個。

優選的，所述滾筒的外側包裹有橡膠層。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

1、通過加入調節塊和兩個減震器等結構，可以適應不同傾斜角度的船體，保障該裝置與船體的充分貼合，提高緩沖效果。

2、通過加入第一條形滑槽、第一滑塊和第一牽拉彈簧等結構，可以適應船體在上下顛簸時，保障緩沖塊與船體的升降一致性。